Die Einlass- und Auslassventile im MAN L21/31 Motor regeln den Luft- und Abgasstrom in die und aus der Brennkammer. Diese Ventile sind für hohe Temperaturen und Drücke ausgelegt und gewährleisten effiziente Verbrennungszyklen und eine optimale Atmung des Motors. Die richtige Wartung und rechtzeitiger Austausch der Ventile sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und Effizienz.
Das Steuerzahnrad oder die Steuerkette im MAN L21/31 Motor synchronisiert die Drehung von Kurbelwelle und Nockenwelle und sorgt so für eine präzise Ventilsteuerung zur optimalen Verbrennung und Motorleistung. Das präzise gefertigte und robuste Steuermechanismus (Code H33041) spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Motoreffizienz und der Verhinderung mechanischer Schäden durch falsche Ventilzeiten.
Die Ölpumpe im MAN L21/31 Motor spielt eine entscheidende Rolle bei der Zirkulation des Schmieröls im gesamten Motor, sodass alle beweglichen Teile ausreichend geschmiert werden, um Verschleiß zu minimieren und Überhitzung zu vermeiden. Die Pumpe ist für hohen Druck und Dauerbetrieb ausgelegt und unerlässlich für die Erhaltung der Motorfunktion, Reduzierung von Reibung und Verlängerung der Lebensdauer.
Das Pumpenlaufrad mit Antriebswelle, Teilenummer K 74123, bildet das Herzstück der Kraftstoffförderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Das Laufrad erzeugt den nötigen Förderdruck, während die Welle die Antriebskraft überträgt. Beide Komponenten bestehen aus verschleißfestem Material, das eine gleichmäßige Leistung, minimale Vibrationen und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Sie sind unverzichtbar für eine zuverlässige Funktion des Kraftstoffsystems.
Die komplette Kraftstoffförderpumpe mit der Teilenummer K 74100 ist ein zentrales Bauteil der Kraftstoffversorgung des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie gewährleistet einen konstanten und präzise geregelten Kraftstofffluss vom Tank zu den Einspritzdüsen. Ihre robuste Konstruktion mit Komponenten wie Laufrad, Welle und Dichtungen sorgt für eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Die Pumpe ist auf Effizienz und geringe Wartung ausgelegt.
Der Dichtring mit der Teilenummer K 74130 ist ein entscheidendes Dichtungselement in der Kraftstoffförderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung unter Druck, verhindert Kraftstoffaustritt und schützt so angrenzende Komponenten. Gefertigt aus kraftstoffbeständigem Material, hält der Ring hohen Temperaturen und mechanischer Beanspruchung stand. Als kleines, aber zentrales Bauteil trägt er maßgeblich zur Effizienz und Sicherheit des Kraftstoffsystems bei.