El calce con código K 71042 es un espaciador de precisión utilizado con la tapa K 71039 para asegurar el ajuste y alineamiento correcto en el motor Sulzer ZV40/48. Estas láminas son esenciales para ajustar las distancias entre superficies de contacto, compensar tolerancias de fabricación y mantener la estabilidad operativa. Su uso ayuda a conservar la compresión correcta de empaques y prolonga la vida útil de los componentes.
El empaque con código K 71040 es un elemento de sellado colocado entre la tapa K 71039 y la estructura del motor. Su función principal es evitar fugas de fluidos y conservar la presión en áreas expuestas a aceite, agua o gases. Fabricado con material resistente al calor y de larga duración, este empaque es esencial para mantener la integridad operativa del motor Sulzer ZV40/48 bajo condiciones térmicas y mecánicas variables.
La pieza de articulación con el código K 72142 es un componente clave del sistema de control del motor diésel Sulzer ZV40/48. Se conecta con la varilla flexible K 72135 y permite la transmisión fluida del movimiento o señales de control a través de rutas angulares o con alineación variable. Su diseño proporciona durabilidad y libertad de movimiento, elementos esenciales para mantener el alineamiento correcto y la respuesta del sistema mecánico. Es fundamental donde se requieren flexibilidad y precisión simultáneamente.
El resorte identificado con el código K 72138 proporciona la tensión necesaria para el funcionamiento adecuado de la varilla flexible K 72135. Es crucial en sistemas donde se requiere control mecánico preciso, como en la regulación de combustible o lubricación. Su resistencia al desgaste térmico y mecánico lo convierte en un componente clave para el rendimiento seguro y eficiente del motor.
La palanca con código K 72130 permite el manejo manual o mecánico de la válvula de control de flujo de tres vías K 72105. Facilita el desvío controlado de fluidos como aceite o agua de refrigeración en la red de tuberías del motor. Su diseño de precisión ofrece facilidad de operación y confiabilidad tanto en funcionamiento continuo como durante mantenimiento.
El conector identificado con el código K 72320 se utiliza junto con la válvula de bola tipo bloque K 72302 en el motor diésel Sulzer ZV40/48. Este componente garantiza una unión hermética y segura entre los elementos de tubería, permitiendo un control preciso del flujo de fluidos —normalmente combustible o lubricante—. Diseñado para resistir presión y condiciones adversas, es vital para la integridad del sistema de fluidos del motor.
Las medias juntas con código K 72120 sirven de conexión mecánica entre el eje motriz y la bomba de engranajes en el motor Sulzer ZV40/48. Diseñadas para transmitir par con suavidad y absorber pequeñas desalineaciones, garantizan una transmisión fiable bajo carga constante. Su precisión y robustez contribuyen a la estabilidad del conjunto de la bomba y a la eficiencia de sistemas vitales como la lubricación o el suministro de combustible.
La palanca con el código K 72127 está diseñada para trabajar con la varilla flexible K 72135, proporcionando ventaja mecánica y movimiento preciso en los sistemas de control del motor ZV40/48. Actúa como un enlace clave que convierte movimientos lineales o rotativos para accionar mecanismos auxiliares como lubricación o regulación de combustible. Su construcción robusta y precisa asegura un rendimiento confiable en condiciones de carga variable.
El casquillo con el código K 73021 es un componente esencial de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer ZV40/48. Funciona como guía y superficie resistente al desgaste para el eje giratorio, reduciendo la fricción y asegurando un funcionamiento fluido. Fabricado con materiales resistentes a la corrosión, soporta el contacto continuo con agua y los cambios térmicos. Su fiabilidad influye directamente en la eficiencia de refrigeración y el rendimiento general del motor.
La placa de resorte con código K 72140 trabaja junto con la varilla flexible K 72135 para brindar tensión y soporte estructural en el motor ZV40/48. Ayuda a absorber vibraciones y a mantener la alineación de la varilla durante el funcionamiento. Es fundamental para una transmisión de movimiento precisa, especialmente en sistemas como la inyección de combustible o la lubricación.