El anillo fijo K 73026 es un componente de sellado y desgaste mecanizado con precisión que se utiliza en la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer ZV40/48. Situado frente a los elementos de sellado giratorios, proporciona una superficie de contacto estable y resistente al desgaste que garantiza un sellado fiable y una fricción controlada durante el funcionamiento de la bomba. Diseñado para soportar la exposición continua al agua, variaciones de presión y ciclos térmicos, este anillo ayuda a prevenir fugas, protege los componentes adyacentes y contribuye a la eficiencia, fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de la bomba de refrigeración.
El eje K 73023 es un componente de accionamiento crítico de la bomba de agua de refrigeración del motor ZV40/48, encargado de transmitir la potencia de rotación desde el mecanismo de accionamiento hasta los elementos internos de la bomba. Diseñado para funcionar de forma fiable bajo cargas constantes, vibraciones y efectos térmicos, el eje garantiza una alineación precisa y una transferencia eficiente del par durante el funcionamiento. Fabricado con material de alta resistencia y resistente a la corrosión, el K 73023 reduce el desgaste de rodamientos y sellos, asegura un funcionamiento estable de la bomba y desempeña un papel clave en el mantenimiento de una refrigeración eficaz del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
El casquillo K 73012 es un manguito de rodamiento de alta precisión diseñado para su instalación en el alojamiento del rodamiento K 73011 dentro del conjunto de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Su función principal es proporcionar una superficie de apoyo de baja fricción y resistente al desgaste para el eje giratorio, garantizando una alineación correcta y un funcionamiento suave bajo carga continua. Fabricado con materiales optimizados para la retención de lubricante y la resistencia a la corrosión y al esfuerzo mecánico, este casquillo reduce el desgaste del eje, amortigua las vibraciones y prolonga significativamente la vida útil del sistema de rodamientos, contribuyendo a un rendimiento fiable y duradero de la bomba.
El casquillo K 73112 es un manguito de rodamiento de alta precisión diseñado para su instalación en el alojamiento del rodamiento K 73111 dentro del conjunto de la bomba de agua bruta del motor ZV40/48. Su función es proporcionar una superficie de apoyo de baja fricción y resistente al desgaste para el eje giratorio, asegurando una alineación correcta y un funcionamiento suave. Fabricado con materiales optimizados para la retención de lubricante y la resistencia a la corrosión y al esfuerzo mecánico, este casquillo reduce el desgaste del eje y prolonga la vida útil del rodamiento. Aunque es un componente pequeño, K 73112 contribuye de manera significativa al control de vibraciones, la estabilidad operativa y la durabilidad general del conjunto de la bomba.
La rueda dentada K 73124 es un componente robusto de transmisión de potencia utilizado en el mecanismo de accionamiento de la bomba de agua bruta del motor ZV40/48. Diseñada para un engrane preciso y una transferencia eficiente del par, esta rueda dentada garantiza un funcionamiento sincronizado entre el eje de accionamiento y el conjunto de la bomba. Su perfil de dientes endurecido y su alta precisión dimensional reducen el ruido, las vibraciones y las pérdidas mecánicas, al tiempo que aumentan la durabilidad en operación continua. Al mantener una velocidad constante de la bomba y una distribución uniforme de la carga, K 73124 contribuye directamente a una circulación fiable del agua de refrigeración y a la fiabilidad a largo plazo del sistema de la bomba.
l eje K 73123 es un componente de accionamiento mecanizado con precisión de la bomba de agua bruta del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48, encargado de transmitir la potencia de rotación desde el sistema de accionamiento hasta el impulsor de la bomba. Diseñado para funcionar bajo cargas continuas, vibraciones y exposición a condiciones de agua de mar, el eje garantiza una alineación precisa y una transmisión de par suave. Fabricado con material de alta resistencia y resistente a la corrosión, el K 73123 reduce el desgaste de rodamientos y sellos, asegura un funcionamiento estable de la bomba y desempeña un papel clave en la refrigeración fiable del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
La tapa de la bomba de agua bruta K 73118 es un componente de cierre diseñado con precisión que garantiza un sellado fiable del cuerpo de la bomba y permite un acceso sencillo para inspección y mantenimiento. Evita fugas de agua y protege el interior de la bomba contra contaminantes externos. Gracias a su durabilidad y resistencia a la corrosión, la tapa K 73118 contribuye a un funcionamiento seguro y a una larga vida útil del sistema de bombeo.
El cuerpo completo de la bomba de agua bruta K 73102 constituye el núcleo estructural e hidráulico del conjunto de refrigeración del motor ZV40/48. Diseñado para alojar y alinear con precisión el impulsor, el eje y los elementos de sellado, garantiza un flujo de agua eficiente con pérdidas mínimas. Su construcción robusta y resistente a la corrosión protege los componentes internos y asegura una refrigeración fiable y continua del motor.
El impulsor K 73106 es un componente rotativo esencial de la bomba de agua bruta del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48, encargado de generar el caudal necesario para la circulación del agua de mar a través del sistema de refrigeración. Mecanizado con precisión para lograr una alta eficiencia hidráulica, garantiza un suministro de agua constante incluso bajo cargas variables del motor. Fabricado con materiales resistentes a la corrosión, el K 73106 soporta la exposición continua al agua de mar y contribuye de forma decisiva a la fiabilidad y durabilidad del sistema de refrigeración.
El codo de escape izquierdo K 81132 es un componente de tubería robusto que forma parte del sistema de escape del motor ZV40/48, diseñado para guiar suavemente los gases de escape a través de los cambios de dirección en la línea de escape. Construido para soportar altas temperaturas de los gases, vibraciones y compuestos corrosivos, este codo garantiza un flujo de gases eficiente con pérdidas mínimas de presión. Su geometría precisa asegura una alineación correcta dentro del conjunto de escape, reduce las tensiones mecánicas en las secciones conectadas y contribuye a la durabilidad y al funcionamiento seguro de todo el sistema de escape en entornos marinos y de generación de energía exigentes.