BLOG RU

Понедельник, 09 марта 2026 12:12

H 86026 – Пружина (Sulzer ASL25)

Автор

Пружина H 86026 — это прецизионный упругий элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для создания контролируемого механического усилия в регулирующих или исполнительных механизмах. Она рассчитана на работу при многократном сжатии, вибрациях и температурных изменениях, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени. Изготовленная из высококачественной пружинной стали с высокой усталостной прочностью, она обеспечивает стабильность работы механизма, уменьшает механические удары и способствует точному перемещению сопряжённых деталей.

Четверг, 05 марта 2026 11:56

MAN L21/31; Крышка (код 11.01213-0058-1.A)

Автор

Крышка, код 11.01213-0058-1.A, представляет собой защитный элемент, предназначенный для закрытия и защиты функциональных зон двигателя MAN L21/31. Точная посадка предотвращает попадание загрязнений и влаги во внутренние части системы. Она также способствует стабильной работе двигателя и снижению вибраций и шума.

Четверг, 05 марта 2026 11:56

MAN L21/31; Шайба (код 06.16169-0004-1.A)

Автор

Шайба, код 06.16169-0004-1.A, служит для равномерного распределения нагрузки в болтовых соединениях двигателя MAN L21/31. Она устанавливается между головкой болта или гайкой и контактной поверхностью, защищая обработанные поверхности и обеспечивая точную передачу усилия затяжки. Высокая точность изготовления и прочность материала гарантируют устойчивость к деформации и долговечность.

Стопорная шайба, код 06.16169-0003.0, является важным элементом для предотвращения ослабления болтовых соединений двигателя MAN L21/31 при вибрациях и динамических нагрузках. Её специальная конструкция создаёт дополнительное трение, предотвращая самопроизвольное откручивание крепежа. Это обеспечивает стабильное усилие зажима и защищает ключевые узлы двигателя. Изготовленная из прочных и устойчивых к усталости материалов, она повышает надёжность работы двигателя и снижает риск внеплановых остановок.

Страница 40 из 207