Пружина с кодом K 32373 — это небольшой, но крайне важный компонент, используемый вместе с фиксатором K 32356. Её задача — обеспечивать усилие, необходимое для включения или отключения механизма фиксации в двигателе Sulzer ZV40/48. Это гарантирует точную блокировку или разблокировку механических элементов во время работы или технического обслуживания. Изготовленная из прочного упругого материала, пружина стабильно работает при повторяющихся нагрузках и температурных перепадах, способствуя безопасной работе внутренних систем двигателя.
Насос забортной воды с кодом K 73100 играет ключевую роль в системе охлаждения дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Его основная задача — циркуляция морской воды или другого внешнего источника воды через теплообменники двигателя, предотвращая его перегрев. Насос отличается прочной конструкцией и устойчивостью к коррозии, способен справляться с высокими потоками воды и агрессивными морскими условиями. Эффективная работа насоса способствует поддержанию стабильной температуры двигателя и увеличивает его надежность и срок службы при непрерывной нагрузке.
Индикаторный клапан с кодом H 27750 является важной диагностической деталью в дизельном двигателе ASL25, используемой для измерения давления в цилиндре во время работы. Он позволяет временно подключать манометры и предоставляет важную информацию о процессе сгорания и состоянии двигателя. Изготовленный для работы при высоком давлении и термических циклах, клапан гарантирует безопасные и точные показания, являясь незаменимым инструментом для технического обслуживания и продления ресурса двигателя.
Маслосъёмное кольцо с кодом H 34028 играет ключевую роль в контроле распределения масла в двигателе ASL25. Эта деталь удаляет излишки смазочного масла со стенок цилиндра во время движения поршня, предотвращая его накопление и снижая расход. Благодаря точному исполнению обеспечивается оптимальное смазывание, снижаются выбросы и износ деталей. Регулярная проверка и замена маслосъёмного кольца необходимы для поддержания эффективности двигателя и соблюдения экологических норм.
Пружина с кодом H 43627 — это упругая механическая деталь, предназначенная для ответственного применения в системе дизельного двигателя ASL25. Её основная функция — аккумулировать и высвобождать механическую энергию, поддерживать давление, смягчать удары или обеспечивать правильное положение элементов. Изготовленная из высококачественного материала с высокой усталостной прочностью, пружина выдерживает тяжёлые условия эксплуатации, характерные для морской и промышленной среды. Её надёжность напрямую влияет на производительность и срок службы двигателя.
Маховик с зубчатым венцом является важной деталью двигателя MAN L21/31, объединяющей хранение энергии и взаимодействие с зубчатым колесом. Маховик стабилизирует вращение двигателя за счет накопления кинетической энергии, а зубчатый венец обеспечивает соединение со стартером для запуска двигателя. Эта комбинированная деталь необходима для плавного запуска, сбалансированной работы и стабильной передачи мощности.