BLOG RU

Во сколько обошлось отключение электроэнергии на Пиренейском полуострове — и на что можно было потратить эти деньги

Автор: д-р Ненад Кончар, инж.
Дата: 30 апреля 2025 г.

1,6 миллиарда евро убытков — только в Испании
По предварительным оценкам испанской ассоциации работодателей CEOE, ущерб от недавнего масштабного отключения электроэнергии в Испании составил не менее 1,6 млрд евро.
Это включает:

  • остановку промышленного производства,
  • сбои в логистике,
  • коллапс транспортных и коммуникационных систем,
  • ущерб больницам и дата-центрам.
    И это только предварительные данные. Португалия ещё не опубликовала свою оценку, частично пострадали также Франция и Андорра.

Что можно было бы сделать на эти деньги?
Вопрос очевиден:
Можно ли было избежать этих потерь, инвестировав в устойчивость сети — особенно в батарейные системы?
Ответ: да, и не один раз.

Сколько стоит серьёзная система накопления для стабилизации сети?
Компания Adriadiesel разрабатывает контейнерные батарейные станции на основе использованных аккумуляторов от электромобилей.
На 1,6 млрд евро можно построить:

  • более 10 национальных систем,
  • с избыточной мощностью для продажи реактивной энергии,
  • с возможностью запуска сети после отключения (black-start),
  • с доходами от сетевых услуг.

Это не расходы — это инвестиции
Батарейные системы:

  • участвуют в рынке резерва частоты (FCR),
  • предоставляют услуги балансировки и пикового сглаживания,
  • продают энергию, когда она дорогая, и заряжаются, когда дешёвая,
  • позволяют операторам и промышленности экономить.
    Окупаемость: 4–6 лет при грамотном управлении.

Время изменить подход к безопасности сетей
Вместо того чтобы каждые несколько лет фиксировать многомиллиардные убытки, стоит задаться другим вопросом:
Почему бы не инвестировать заранее 100 миллионов евро — чтобы потом не потерять 1,6 миллиарда?
Децентрализованные батарейные системы:

  • защищают критически важные узлы,
  • ускоряют восстановление сети,
  • создают новые зелёные мощности из уже существующих аккумуляторов.

Вывод
Отключение электроэнергии в апреле 2025 года обошлось столько же, сколько стоила бы национальная батарейная защита — но ничего не было построено.
Пора Европе — и особенно Пиренейскому полуострову — перестать полагаться на удачу и начать инвестировать в технически проверенные, экономически выгодные и уже доступные решения.

Adriadiesel уже сегодня предлагает готовые к внедрению модули.
Для партнёрства, технической информации и демонстрации — свяжитесь с нами: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Подтверждено: два отдельных инцидента с разницей в несколько секунд

  • Red Eléctrica подтверждает: два маловероятных, но причинно связанных события — одно отключило систему, второе вызвало каскадный отказ питания.
  • Потеря частоты и отключение питания затронули несколько стран.

Подозрение на сбой в солнечной генерации на юго-западе Испании

  • Эдуардо Прието (Red Eléctrica): Эпицентр проблемы — юго-запад Испании.
  • "Очень возможно", что причиной стала резкая смена выработки на солнечных электростанциях из-за неустойчивого солнечного излучения (облачность, резкие ветры).

Grid-forming инверторы отсутствовали (или были неактивны)

  • Подразумевается: инверторы, которые должны были обеспечить стабилизацию (реактивная мощность, инерция), не смогли выполнить эту функцию.

Отключения затронули Португалию, Францию, Андорру

  • Премьер-министр Санчес и Red Eléctrica подтвердили: более 57 миллионов человек пострадали.
  • Франция и Марокко помогли восстановить электроснабжение (подчеркивая важность межсетевого взаимодействия).

Проф. Бранко Грисогоно:

  • Объясняет, что резкие атмосферные колебания (ветер, температура) могут вызывать механические вибрации ЛЭП, что в крайних случаях влияет на стабильность сети.
  • Редкие атмосферные явления могут вызывать «передающие колебания» — что соответствует упомянутым Red Eléctrica "осцилляциям".

Ключевая роль аккумуляторных систем хранения энергии
В этом контексте контейнерные аккумуляторные системы Adriadiesel могут:

  • поглощать избыток энергии при колебаниях (предотвращать перенапряжения),
  • быстро реагировать (за миллисекунды) на потерю мощности,
  • обеспечивать реактивную мощность и поддерживать напряжение,
  • предлагать функцию «чёрного старта» (black-start) для изолированных регионов.

Автор: д-р наук Ненад Кончар, дипломированный инженер
Дата: 29 апреля 2025 года

Краткое описание возможной технической причины коллапса

По мнению хорватского физика д-ра Ивицы Авиани, причиной энергетического коллапса на Пиренейском полуострове могла быть не атмосферная аномалия, а потеря синхронизации между генераторами в сети. Электроэнергетическая система требует идеального совпадения частоты и фазы всех генераторов. Малейшее отклонение может привести к усилению колебаний и последующему краху системы.

Доктор Авиани сравнивает это с микрофонной обратной связью: когда микрофон улавливает шум из динамика и передаёт его обратно в усилитель, возникает цикл, усиливающий шум до полного коллапса. В сети похожий эффект может быть вызван фазовым или импульсным отклонением, что в крупном масштабе ведёт к каскадной реакции и разрушению общей энергетической оси.

Пиренейская тьма: уроки энергетического краха

Недавний коллапс в Испании и Португалии выявил серьёзные уязвимости европейской энергосистемы. Синхронизированная работа генераторов — основа стабильности — была нарушена, вероятно, из-за технического сбоя с эффектом положительной обратной связи.

Как защитить Европу от подобных событий?

Независимо от причины — контейнерные батареи как решение

Компания Adriadiesel разрабатывает модульные аккумуляторные электростанции в контейнерах с использованием бывших в употреблении батарей от электромобилей. Эти системы экологичны и критически важны для стабилизации сети.

Как это работает?

  1. Реакция за миллисекунды
    В отличие от традиционных генераторов, батарейные системы реагируют мгновенно, что делает их идеальными для первичного регулирования частоты. При колебаниях частоты система моментально подаёт или поглощает энергию.
  2. Роль инверторов нового поколения
    Современные инверторы имитируют работу синхронных генераторов, обеспечивая искусственную инерцию и реактивную мощность (напряжение).
    Они работают в режиме grid-forming, самостоятельно задавая параметры сети, стабилизируя её и обеспечивая работу даже при аварии на основных источниках энергии (при наличии координации и достаточной мощности).

Избыток ВИЭ без инверторов нового поколения может привести к:

    • нестабильности напряжения
    • перегрузке трансформаторов
    • авариям в критические моменты

Учитывая разнообразие технологий инверторов, важно использовать системы накопления энергии, такие как решения от Adriadiesel.

  1. Восстановление после аварии (black-start)
    Такие системы могут запускать сеть с нуля после полного отключения (black-start), в зависимости от архитектуры и мощности. Уже существуют пилотные реализации.

Что предлагает Adriadiesel?

  • Контейнеры на 1,5 МВт·ч с климатконтролем и интеллектуальным управлением
  • Масштабируемость до 600 и более блоков
  • Интеграция с солнечными и ветровыми источниками
  • Использование бывших в эксплуатации батарей снижает отходы и затраты

Практическое применение

50–100 контейнеров Adriadiesel в Мадриде, Барселоне и Лиссабоне могли бы:

  • предотвратить коллапс
  • обеспечить плавный переход между генерацией и потреблением
  • дать время операторам на перераспределение нагрузки

Экономика и устойчивость

  • Продление срока службы батарей на 5–10 лет
  • Использование существующей инфраструктуры Adriadiesel
  • Создание зелёных технологий, экспортируемых по всей Европе

Важно вне зависимости от причины

Подобное может случиться с любой энергосистемой.
Батарейные системы достаточной мощности могут стабилизировать сеть в реальном времени и перезапустить её.
Призываем операторов внедрить системы резервного накопления без промедления.

Будущее — за децентрализованной стабильностью

С отказом от ископаемых источников Европа теряет природную стабильность.
Контейнерные аккумуляторные решения, как у Adriadiesel, — ключ к энергетической безопасности.
Время дать батареям второй шанс — ради стабильности целых стран.

Контакты и партнёрство

Adriadiesel приглашает к сотрудничеству:

  • Энергетические компании
  • Города и регионы, нуждающиеся в устойчивой сети
  • Производителей аккумуляторов для EV

Email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Другие заголовки этого блога:
• Контейнерная аккумуляторная электростанция: решение Adriadiesel для стабильной сети будущего
• Контейнерные батарейные электростанции: вторая жизнь аккумуляторов как первая линия защиты электросети
• Автомобильные батареи — щит для сети: техническое решение Adriadiesel для XXI века
• Сеть будущего начинается с контейнера: Adriadiesel и стабилизация частоты, напряжения, искусственной инерции и реактивной мощности

Известный хорватский физик: «Не думаю, что температура стала причиной коллапса — я догадываюсь, что произошло на самом деле»
Источник: Jutarnji List Article

Вторник, 29 апреля 2025 09:10

Давлениeвoй штуцер (код H 87603)

Автор

Давлениeвoй штуцер с кодом H 87603 — это важная соединительная часть системы подачи жидкостей или газов в дизельном двигателе ASL25. Он обеспечивает герметичную передачу рабочего носителя — масла, топлива или воздуха — между различными участками двигателя и связанными системами. Прочная конструкция позволяет выдерживать высокое давление и температуру, обеспечивая надежную герметичность и целостность системы. Точная обработка штуцера способствует бесперебойной работе двигателя и безопасности в условиях высокой нагрузки.