BLOG RU

Среда, 14 мая 2025 08:52

Шестерня (код N71093)

Автор

Шестерня с кодом N71093 является важным компонентом системы передачи мощности дизельного двигателя ASL25. Она точно спроектирована для обеспечения точного зацепления с другими механическими элементами, что позволяет эффективно передавать вращательное движение через механизмы двигателя. Изготовлена из высокопрочного материала, способного выдерживать большие нагрузки и повторяющиеся движения, она рассчитана на длительный срок службы и бесперебойную работу. Регулярное обслуживание шестерни обеспечивает минимальный износ и стабильные рабочие характеристики, способствуя общей надежности системы двигателя.

Переходная втулка, обозначенная кодом K 27755, является важным соединительным элементом системы индикаторного клапана двигателя ZV40/48. Разработанная для обеспечения надежных и герметичных соединений, эта втулка служит переходным звеном между различными элементами клапанного узла. Ее прочная конструкция обеспечивает устойчивость и предотвращает утечку давления, что позволяет точно измерять давление и эффективно контролировать работу индикаторного клапана. Поддерживая плотное уплотнение, втулка способствует оптимизации диагностики двигателя и мониторингу его рабочих характеристик, особенно при изменяющихся условиях давления.

Штифт для вспомогательного коромысла, обозначенный кодом K 28020, представляет собой важный элемент крепления, который фиксирует вспомогательное коромысло K 28015 в клапанном механизме двигателя ZV40/48. Спроектированный для оптимальной посадки и точного позиционирования, этот штифт обеспечивает правильную установку и движение коромысла, снижая трение и предотвращая преждевременный износ. Изготовленный из высококачественных материалов, он сохраняет структурную целостность даже при интенсивных механических нагрузках, что гарантирует бесперебойное функционирование клапанного механизма.

Вспомогательный коромысло, обозначенный кодом K 28016, является важным компонентом клапанного механизма дизельного двигателя ZV40/48. Этот элемент играет ключевую роль в обеспечении плавной передачи механической силы между распределительным валом и клапанами, эффективно регулируя момент открытия клапанов и поддерживая оптимальные рабочие характеристики двигателя. Точно изготовленное для долговечности и прочности, вспомогательное коромысло спроектировано так, чтобы выдерживать значительные механические нагрузки и высокие рабочие температуры, что способствует надежной работе двигателя в сложных условиях.

Страница 11 из 71