Кольцо с кодом 11.01299-0128-1.A — это универсальный элемент, используемый в сборке двигателя MAN L21/31 для обеспечения выравнивания или герметизации между компонентами. Оно применяется в различных механических соединениях, где необходимы прочность и точная посадка. Несмотря на свои небольшие размеры, кольцо существенно влияет на долговечность и стабильность работы двигателя.

Тефлоновое кольцо с кодом 11.01299-0128.A обеспечивает отличное уплотнение и снижает трение в двигателе MAN L21/31. Благодаря высокой термостойкости и низкому износу, тефлон гарантирует стабильную работу даже в тяжелых условиях. Обычно используется в динамических зонах уплотнения, где важны гибкость, химическая инертность и минимальное техническое обслуживание.

Круглое уплотнительное кольцо с кодом 06.56936-1507-1.0 является важной деталью двигателя MAN L21/31, обеспечивающей герметичность соединений в различных жидкостных системах. Независимо от того, используется ли оно в системе смазки, охлаждения или подачи топлива, это высококачественное кольцо устойчиво к давлению, высоким температурам и агрессивной химии. Надежность кольца способствует чистоте двигателя и эффективной работе в морских и промышленных условиях.

Коническая шайба с кодом K 21005 — это элемент, распределяющий давление при использовании с зажимными деталями двигателя. Ее коническая форма помогает равномерно распределять нагрузку по поверхности контакта, уменьшая локальные напряжения и повышая механическую стабильность. Улучшая связь между крепёжными элементами и конструктивными частями, эта шайба играет ключевую роль в снижении усталости материала и продлении срока службы критических соединений двигателя.

Болт с кодом K 21002 играет важнейшую роль в креплении зажимных элементов, удерживающих ключевые компоненты двигателя. Разработан для высокой прочности и устойчивости к вибрации, этот болт выдерживает значительные механические нагрузки при работе. Точная резьба и качественный материал гарантируют надёжное крепление, делая его незаменимым для сохранения структурной целостности и выравнивания двигателя на протяжении всего срока службы.

Уплотнительное кольцо с кодом K 21404 — это критически важный элемент уплотнения цилиндровой втулки двигателя. Его основная функция — обеспечить герметичность между втулкой и блоком двигателя, не давая охлаждающей жидкости и выхлопным газам смешиваться. Этот элемент выдерживает высокие температуры и давления, сохраняя свою целостность даже при интенсивных температурных циклах. Правильная работа кольца жизненно важна для поддержания компрессии и оптимальной работы двигателя в течение длительного срока эксплуатации.

Это круглое уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность соединений в двигателе MAN L21/31. Оно устойчиво к износу и давлению, предотвращает утечки и продлевает срок службы компонентов.

Стяжной болт (tie rod) обеспечивает прочное соединение между головкой цилиндра и картером. В двигателе MAN L21/31 он равномерно распределяет внутренние нагрузки, предотвращает деформации и поддерживает структурную прочность.

Уплотнительное кольцо M20X26 — это небольшой, но важный элемент двигателя MAN L21/31, обеспечивающий герметичность соединений при высоком давлении и температуре. Оно предотвращает утечки и способствует надежной работе двигателя.

Верхняя втулка шатуна с кодом H 33021 является изнашиваемой частью между шатуном и шейкой коленчатого вала в двигателе Sulzer ASL25. Она обеспечивает плавное вращение, снижает трение и предотвращает повреждение деталей. Изготовленная из материалов, устойчивых к нагрузке и усталости, она поддерживает надёжную работу двигателя в долгосрочной перспективе.