Втулка подшипника K 74109 представляет собой прецизионно изготовленный элемент скольжения, используемый совместно с компонентами K 74102, K 74112 и K 74118 в двигателе Sulzer ZV40/48. Ее основная функция заключается в обеспечении поверхности с низким трением и высокой износостойкостью для вращающихся валов, что обеспечивает точное выравнивание и стабильную работу при постоянных нагрузках. Изготовленная из высококачественных материалов с оптимальными смазочными свойствами, втулка снижает износ, поглощает вибрации и повышает долговечность узлов. Поддерживая стабильные зазоры и снижая потери на трение, она играет важную роль в надежности и эффективности системы топливного насоса.

Уплотнительный материал K 73139 является специализированным элементом герметизации, предназначенным для использования с компонентом K 73134 в двигателе Sulzer ZV40/48 и обеспечивающим надежную герметичность в сложных условиях эксплуатации. Обычно он применяется в зонах, подверженных воздействию давления, влаги и механического движения, где обеспечивает адаптивную уплотняющую поверхность, компенсирующую небольшие неровности и тепловое расширение. Изготовленный из высококачественного износостойкого материала, он сохраняет свои уплотнительные свойства в течение длительного времени, минимизируя риск утечек. Защищая систему от потерь жидкости и загрязнений, данный элемент способствует повышению эффективности, снижению затрат на обслуживание и увеличению надежности работы.

O-образное уплотнительное кольцо, код 06.56936-2988.0, является компактным, но ключевым элементом герметизации, применяемым в различных системах двигателя MAN L21/31. Благодаря своей эластичной форме оно сжимается в канавке и создаёт эффективное уплотнение, предотвращающее утечки жидкостей и проникновение загрязнений при изменяющихся давлениях и температурах. Изготовленное из высококачественных материалов, устойчивых к теплу, маслам и химическим воздействиям, оно сохраняет гибкость и надёжные уплотнительные свойства в течение длительного времени. Это обеспечивает защиту внутренних систем и повышает общую надёжность двигателя.

Крышка, код 11.41188-0009-1.A, является защитным и уплотнительным элементом, предназначенным для закрытия и защиты функциональных зон двигателя MAN L21/31. Благодаря точной обработке и плотной посадке она предотвращает попадание загрязнений, влаги и солевых частиц, а также удерживает рабочие среды внутри системы. Кроме защитной функции, крышка повышает жёсткость конструкции и снижает уровень шума и вибраций. Изготовленная из прочных материалов с антикоррозионной защитой, она обеспечивает длительный срок службы и надёжную работу в тяжёлых условиях эксплуатации.

Стопорное кольцо, код 06.29020-0202.0, является прецизионным фиксирующим элементом, предназначенным для надёжного удержания компонентов в заданном положении в двигателе MAN L21/31. Устанавливаемое в специальные канавки, оно обеспечивает надёжную осевую фиксацию, предотвращая перемещение деталей под воздействием вибраций, температурных расширений и динамических нагрузок. Изготовленное из высокопрочной пружинной стали и рассчитанное на точную посадку, оно гарантирует долговременную стабильность и безопасную работу узлов двигателя. Простая, но эффективная конструкция облегчает монтаж и демонтаж при обслуживании, обеспечивая сохранение точного выравнивания и надёжности работы.

Уплотнительное кольцо K 73137 представляет собой эластомерный элемент герметизации, используемый в корпусе подшипника K 73111 насоса сырой воды двигателя Sulzer ZV40/48. Оно обеспечивает статическое уплотнение между сопрягаемыми поверхностями, предотвращая утечки жидкости и попадание загрязнений. Кольцо сохраняет эластичность и герметизирующие свойства при изменениях температуры, давления и вибрации, обеспечивая стабильную работу на протяжении длительного времени. Точная посадка и долговечность материала способствуют защите внутренних компонентов и надежной работе системы охлаждения двигателя.

Уплотнение вала K 73128 является важным элементом, устанавливаемым в корпус подшипника K 73111 насоса сырой воды двигателя Sulzer ZV40/48. Его основная функция — предотвращение попадания воды и загрязнений в зону подшипника при одновременном удержании смазки внутри корпуса. Оно рассчитано на непрерывную работу при вращении, перепадах давления и воздействии влаги, обеспечивая надежную защиту подшипниковых компонентов от преждевременного износа. Высокая точность изготовления и применение прочных материалов способствуют увеличению срока службы подшипников и снижению затрат на обслуживание.

Механическое уплотнение K 73127 является ключевым элементом герметизации в насосе сырой воды двигателя Sulzer ZV40/48 и предназначено для предотвращения утечек вдоль вращающегося вала при одновременном обеспечении стабильной работы насоса. Оно рассчитано на эксплуатацию в условиях постоянного воздействия воды, колебаний давления и вращения вала, обеспечивая надежный барьер между вращающимися и неподвижными элементами. Прецизионно обработанные поверхности трения и высококачественные материалы обеспечивают низкое трение, снижение износа и длительный срок службы. Поддерживая надежную герметичность в сложных морских и промышленных условиях, это уплотнение играет ключевую роль в защите компонентов насоса, предотвращении проникновения воды и обеспечении эффективного охлаждения.

Опорное кольцо, код 11.41199-0006.A, является прецизионным компонентом, предназначенным для обеспечения конструкционной поддержки и стабильности узлов двигателя MAN L21/31. Выполняя функцию усиления и распределения нагрузки, оно обеспечивает правильное выравнивание и надёжную фиксацию компонентов при механических нагрузках. Изготовленное из прочных материалов с высокой стойкостью к износу и деформации, оно сохраняет свои свойства даже при вибрациях и температурных изменениях, повышая долговечность и надёжность работы двигателя.

Прокладка, код 06.56936-2355-1.0, является важным уплотнительным элементом, предназначенным для обеспечения прочных и долговечных соединений между фланцевыми или болтовыми поверхностями двигателя MAN L21/31. Компенсируя неровности поверхностей и поддерживая равномерное контактное давление, она обеспечивает надёжную герметичность при изменяющихся тепловых и механических нагрузках. Изготовленная из материалов с высокой стойкостью к температуре, давлению и рабочим жидкостям, прокладка гарантирует длительную и стабильную работу. Она предотвращает утечки и защищает внутренние системы от загрязнений, способствуя эффективности и безопасности двигателя.