Спиральное уплотнение H 81153 — это высокоэффективный уплотнительный элемент, предназначенный для надёжной герметизации сложных соединений в двигателе Sulzer ASL25. Его спиральная геометрия позволяет компенсировать тепловое расширение, колебания давления и неровности контактных поверхностей, обеспечивая прочное и долговечное уплотнение в динамических условиях эксплуатации. Изготовленное из термо- и прочностойкого материала, уплотнение снижает риск утечек, защищает соседние компоненты и способствует сохранению целостности и эффективности жидкостных и газовых систем двигателя.

Манометр H 92062 — это прецизионный измерительный прибор, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для точного и непрерывного контроля давления в ключевых системах, таких как смазка, топливо или охлаждение. Он рассчитан на надёжную работу при вибрациях, температурных колебаниях и длительной эксплуатации, обеспечивая чёткие и стабильные показания, необходимые для безопасной работы и диагностики двигателя. Прочная конструкция и откалиброванный механизм обеспечивают долговременную точность и позволяют своевременно выявлять отклонения давления, поддерживая оптимальную работу двигателя.

Защитный колпак с кодом 11.01251-0048.0 предназначен для защиты открытых компонентов или соединений двигателя MAN L21/31 от загрязнений, механических повреждений и воздействия окружающей среды. Он широко применяется во время эксплуатации, технического обслуживания или хранения, предотвращая попадание пыли, влаги и мусора. Прочная конструкция колпака способствует сохранению состояния деталей, снижению износа и безопасному выполнению сервисных работ в судовых и промышленных условиях.

Тефлоновое кольцо с кодом 11.01299-0128.A является прецизионным уплотнительным элементом двигателя MAN L21/31, применяемым в местах, где требуется низкое трение, химическая стойкость и термическая стабильность. Благодаря свойствам PTFE (тефлона), кольцо отличается высокой износостойкостью, устойчивостью к высоким температурам и агрессивным средам. Оно обычно используется в динамических или чувствительных зонах уплотнения, обеспечивая плавную работу, надёжную герметичность и увеличенные интервалы обслуживания.

Кольцевое уплотнение с кодом 06.56936-1507.A является важным уплотнительным элементом двигателя MAN L21/31 и предназначено для предотвращения утечек масла, топлива или охлаждающей жидкости между соединёнными компонентами. Изготовленное из высококачественных эластичных материалов, оно обеспечивает надёжную герметичность при изменяющихся давлениях, температурах и вибрациях. Способность компенсировать небольшие перемещения и тепловое расширение способствует сохранению целостности системы, снижению потерь жидкости и стабильной долговременной работе двигателя в судовых и энергетических установках.

Огнезащитный элемент H 86027 является критически важной с точки зрения безопасности защитной компонентой двигателя Sulzer ASL25, предназначенной для ограничения распространения пламени и повышения пожарной безопасности в зонах повышенного риска. Он рассчитан на работу при высоких температурах и в условиях воздействия горючих сред, обеспечивая эффективный барьер против распространения огня. Прочный термостойкий материал способствует соблюдению требований пожарной безопасности и играет важную роль в защите персонала, оборудования и окружающих систем в морских и промышленных установках.

Компенсатор H 81168 — это функциональный механический элемент двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для компенсации размерных изменений, вызванных тепловым расширением, вибрациями или допусками при выверке сопряжённых систем. Обеспечивая контролируемое перемещение при сохранении целостности системы, компенсатор снижает механические напряжения в соседних компонентах и трубопроводах. Рассчитанный на долговечную и стабильную работу, H 81168 помогает предотвращать усталостные повреждения, повышает надёжность связанных узлов и способствует более плавной долговременной работе двигателя.

Ротор насоса N 73111 — это прецизионно изготовленный вращающийся элемент, предназначенный для работы с правым направлением вращения в насосной системе двигателя Sulzer ASL25. Он обеспечивает стабильный поток и давление, гарантируя эффективную перекачку жидкости при непрерывной эксплуатации. Изготовленный с жёсткими допусками и сбалансированной геометрией, ротор снижает вибрации и внутренние потери, обеспечивая плавную работу насоса. Прочная конструкция и износостойкие поверхности обеспечивают длительный срок службы, надёжную работу и стабильную эффективность системы в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Стяжная тяга с кодом 11.01295-0278.E является высокопрочным конструктивным элементом, используемым для стяжки и стабилизации основных узлов двигателя MAN L21/31, таких как блок цилиндров и картер. Она рассчитана на восприятие экстремальных растягивающих нагрузок, температурных колебаний и вибраций, обеспечивая равномерное распределение нагрузок и жесткость конструкции. Точная обработка и прочные материалы имеют решающее значение для сохранения соосности, предотвращения деформаций и надежной длительной работы двигателя.

Уплотнительное кольцо с кодом 06.56190-0739-1.0 играет ключевую роль в обеспечении герметичности жидкостных систем двигателя MAN L21/31. Обычно применяется в масляных, топливных или охлаждающих контурах, обеспечивая плотное и эластичное уплотнение, компенсирующее тепловое расширение и механические перемещения. Прочный материал кольца устойчив к износу, давлению и химическим воздействиям, что снижает требования к обслуживанию и повышает надежность двигателя при длительной эксплуатации.