Рабочее колесо с кодом K 74125 — это важнейший вращающийся элемент в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно предназначено для создания гидравлической энергии, необходимой для перекачки топлива из бака к системе впрыска, обеспечивая плавный и стабильный поток при изменяющихся нагрузках. Колесо точно сбалансировано и изготовлено из износостойких материалов, что позволяет ему эффективно функционировать в длительном рабочем цикле и повышает надёжность топливной системы.

Топливные насосы с кодом P51401-29 являются незаменимыми компонентами двигателя MAN L21/31, отвечающими за точную подачу топлива под высоким давлением в камеру сгорания. Эти насосы обеспечивают оптимальное распыление топлива и своевременную подачу, что критично для эффективного сгорания, мощности двигателя и экономии топлива. Надежная работа и регулярное обслуживание насосов имеют ключевое значение для поддержания производительности двигателя и соответствия экологическим стандартам.

Демпфер колебаний, обозначенный кодом P51004-12, является важной частью системы двигателя MAN L21/31 для уменьшения крутильных колебаний. Поглощая и настраивая энергию вибраций двигателя, этот компонент защищает коленчатый вал и связанные детали от усталости и повреждений, повышая долговечность и плавность работы двигателя. Его роль критична для поддержания баланса двигателя и уменьшения износа со временем.

Коленчатый вал с кодом P51001-14 в двигателе MAN L21/31 является критически важным компонентом, который преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательную энергию для привода двигателя. Изготовленный с высокой точностью и из прочных материалов, этот коленчатый вал выдерживает огромные механические нагрузки и крутящий момент, обеспечивая плавную и надежную работу двигателя. Его прочность и точное исполнение жизненно важны для долгосрочной надежности и эффективности двигателя.

Впускные и выпускные клапаны двигателя MAN L21/31 регулируют поток воздуха и выхлопных газов в камеру сгорания и из нее. Разработанные для работы в условиях высокой температуры и давления, эти клапаны (код H27050) обеспечивают эффективные циклы сгорания и оптимальное дыхание двигателя. Правильное обслуживание и своевременная замена клапанов жизненно важны для поддержания мощности и топливной эффективности двигателя.

Приводная шестерня или цепь в двигателе MAN L21/31 синхронизируют вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая точное время открытия клапанов для оптимального сгорания и работы двигателя. Надежный и точно изготовленный механизм (код H33041) играет ключевую роль в поддержании эффективности двигателя и предотвращении механических поломок из-за несвоевременной работы клапанов.

Масляный насос в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в циркуляции смазочного масла по всему двигателю, обеспечивая достаточную смазку всех движущихся частей для уменьшения износа и предотвращения перегрева. Насос, способный выдерживать высокое давление и непрерывную работу, является необходимым для поддержания здоровья двигателя, снижения трения и продления срока службы.

Масляный насос в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в циркуляции смазочного масла по всему двигателю, обеспечивая достаточную смазку всех движущихся частей для уменьшения износа и предотвращения перегрева. Насос, способный выдерживать высокое давление и непрерывную работу, является необходимым для поддержания здоровья двигателя, снижения трения и продления срока службы.

Рабочее колесо насоса с приводным валом, обозначенное кодом K 74123, является основным движущим элементом в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Колесо создаёт необходимое давление, а вал передаёт вращение от привода. Изготовленные из прочных материалов, устойчивых к износу, эти компоненты обеспечивают стабильную работу насоса, уменьшают вибрации и повышают надёжность всей топливной системы.

Топливный насос в сборе с кодом K 74100 — центральный компонент системы подачи топлива двигателя Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает непрерывную и точно регулируемую подачу топлива от бака к форсункам под заданным давлением. Насос сконструирован для надёжной работы в тяжёлых условиях эксплуатации. Его конструкция включает рабочее колесо, вал и уплотнительные элементы, что гарантирует долговечность и минимальные требования к обслуживанию.