Манометр H 92064 — это точный измерительный прибор, применяемый в двигателе Sulzer ASL25 для контроля давления в ключевых системах, таких как система смазки, подачи топлива или охлаждения. Он разработан для высокой точности и надёжности и обеспечивает чёткое отображение давления в реальном времени даже при вибрациях и температурных колебаниях. Прочная конструкция и калиброванный измерительный механизм позволяют своевременно обнаруживать отклонения давления, что способствует профилактическому обслуживанию и безопасной эксплуатации двигателя.

Пружина H 86026 — это прецизионный упругий элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для создания контролируемого механического усилия в регулирующих или исполнительных механизмах. Она рассчитана на работу при многократном сжатии, вибрациях и температурных изменениях, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени. Изготовленная из высококачественной пружинной стали с высокой усталостной прочностью, она обеспечивает стабильность работы механизма, уменьшает механические удары и способствует точному перемещению сопряжённых деталей.

Крышка, код 11.01213-0058-1.A, представляет собой защитный элемент, предназначенный для закрытия и защиты функциональных зон двигателя MAN L21/31. Точная посадка предотвращает попадание загрязнений и влаги во внутренние части системы. Она также способствует стабильной работе двигателя и снижению вибраций и шума.

Шайба, код 06.16169-0004-1.A, служит для равномерного распределения нагрузки в болтовых соединениях двигателя MAN L21/31. Она устанавливается между головкой болта или гайкой и контактной поверхностью, защищая обработанные поверхности и обеспечивая точную передачу усилия затяжки. Высокая точность изготовления и прочность материала гарантируют устойчивость к деформации и долговечность.

Стопорная шайба, код 06.16169-0003.0, является важным элементом для предотвращения ослабления болтовых соединений двигателя MAN L21/31 при вибрациях и динамических нагрузках. Её специальная конструкция создаёт дополнительное трение, предотвращая самопроизвольное откручивание крепежа. Это обеспечивает стабильное усилие зажима и защищает ключевые узлы двигателя. Изготовленная из прочных и устойчивых к усталости материалов, она повышает надёжность работы двигателя и снижает риск внеплановых остановок.

Заглушка H 74132 представляет собой точно изготовленный элемент, предназначенный для герметичного закрытия вспомогательных отверстий, каналов или контрольных точек двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на воздействие внутреннего давления, вибраций и температурных колебаний, обеспечивая герметичную защиту внутренних систем от загрязнений и утечек. Благодаря точной обработке и прочному материалу, заглушка обеспечивает надёжную установку и долговечную герметичность, способствуя общей надёжности и удобству обслуживания двигателя.

Гайка H 74128 является высокопрочным крепёжным элементом, предназначенным для ответственных резьбовых соединений двигателя Sulzer ASL25. Она разработана для поддержания стабильного усилия зажима при динамических нагрузках, вибрациях и тепловом расширении. Точная резьба и контролируемые свойства материала обеспечивают сохранение преднатяга и предотвращают самопроизвольное ослабление соединения. Несмотря на компактные размеры, эта гайка играет важную роль в обеспечении структурной целостности и надёжной работы двигателя.

Скользящая втулка N 73118 — это прецизионно изготовленный направляющий элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для обеспечения контролируемого осевого перемещения и точного выравнивания взаимодействующих механических деталей. Она рассчитана на работу при постоянных механических нагрузках, вибрациях и изменяющихся температурных условиях. Втулка образует гладкую скользящую поверхность, уменьшая трение и износ. Изготовленная из высококачественного износостойкого материала, она обеспечивает стабильную работу механизма и сохраняет геометрическую точность в течение длительного срока службы. Тем самым N 73118 способствует надёжности и долговечности механических узлов двигателя.

Стопорная шайба, код 06.16169-0003.0, предназначена для предотвращения ослабления болтовых соединений под воздействием вибраций и динамических нагрузок. Её специальная форма создаёт дополнительное трение и сохраняет постоянное усилие зажима, защищая важные узлы двигателя и снижая риск внеплановых остановок.

Шайба, код 06.16169-0004-1.A, служит элементом распределения нагрузки в резьбовых соединениях двигателя MAN L21/31. Она обеспечивает равномерное давление, защищает обработанные поверхности и способствует точной передаче крутящего момента. Изготовленная из высокопрочных материалов, устойчива к деформации и циклическим нагрузкам, повышая стабильность соединений и срок службы деталей.