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Wenn Hanjin Shipping Co. im letzten Jahr in Konkurs geraten ist, wurden viele Schiffe, Tausende Besatzungsmitglieder, die auf ihren Schiffen arbeiteten, und Milliarden Dollar in Fracht ausgeschifft und „festgefahren“, und zwar in Häfen rund um die Welt. Der Misserfolg eines so großen Unternehmens hat viele Korporationen beeinflusst, besonders solche, für welche Hanjin ein Teil der Verkehrs- und Transportkette war. Schiffstransport ist eine der wichtigsten internationalen Arten von Handel und Wirtschaft. In Singapur beschreibt der Kapitän Sundeep Khera den heutigen Zustand der Industrie als ein „Perfect Storm“, wobei die Schiffe größer seien, es mehr Schiffe gebe, aber noch immer unzureichend Fracht befördert werde.
Der Markt für Motoren kann bis 2021 13,53 Milliarden US Dollar erreichen, Verkaufswachstum erhöht sich um 3,85 % von 2016 bis 2021. Die Nachfrage für den Bau von Wasserfahrzeugen ist groß, und Wachstum in der Schiffbauindustrie wird Träger der Entwicklung, der Produktionssteigerung und des Verkaufs auf dem Markt für Schiffsmotoren sein. Wegen der Erholung von Wirtschaft in China wird die Nachfrage nach den kommerziellen Wasserfahrzeugen wie Frachttanker, Tanker für Gastransport und Kreuzfahrtschiffen erhöht sein. Asien und Pazifik werden im Markt für Motoren dominieren, vor allem wegen der großen Aktivität im Schiffbau in China, Nordkorea und Japan. Auf dem Markt für Motoren dominieren die globalen Spieler: MAN Diesel & Turbo (Deutschland), Wärtsilä (Finnland), Caterpillar, Inc. (USA), Mitsubishi Heavy Industries (Japan) und Rolls-Royce Power Systems AG (Deutschland).
„Tropical Shipping“, der größte Lieferer von zuverlässigen Lösungen für Bahamas und Karibik hat das Paket der MAN-Antrieb-Komponenten in China bestellt, das die Expansion der Flotte von Wasserfahrzeugen ergänzen würde. Das Unternehmen hat 4 Fähren x 1100 TEU bestellt, jede hat einen MAN B&W 6S60ME-C8.5 als Hauptmotor, und dabei noch einen Turbolader TCA66-21. Antriebspaket mit 3 x MAN 6L23/30 Holeby GenSets mit MAN TCR14 Turbolader, die letzte Generation des Propellers VBS1550-5 Mk5, der 5 Blätter hat. Es ist geplant, dass die Bestellung von Tropical Shipping bis Mitte 2018 ausgeliefert wird.
Drei MAN 18V32/40 Motoren werden als ein Generator MAN 18V32/40 der Energie für den Baukran im Abdullah-Hafen, dem modernsten Hafen in Saudi-Arabien, produzieren wird, eingesetzt. Nach einer erfolgreichen Inbetriebnahme, wurde das Objekt an ESDM (Energy Solutions Developers and Managers) übergeben. Die drei Einheiten laufen auf Dieselkraftstoff und werden als Generator, der 26 MW Strom produziert, verwendet werden. Der König Abdullah Hafen ist heute der am schnellsten entwickelte Hafen der Welt und das größte Projekt in Saudi-Arabien..  
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