Die Scheibe, Code 06.15010-2211.0, ist ein multifunktionales Präzisionsbauteil zur Lastverteilung, Distanzierung und Positionierung von Komponenten im MAN L21/31-Motor. Ihre hohe Maßgenauigkeit und Festigkeit gewährleisten einen stabilen Betrieb, reduzierte Vibrationen und lange Lebensdauer.
Das Führungsrohr, Code 11.01132-0031.A, dient der exakten Führung von Medienströmen oder Funktionselementen im Motor. Seine präzise Geometrie sorgt für korrekte Ausrichtung, gleichmäßige Strömung und reduzierte mechanische Belastung, was die Betriebssicherheit erhöht.
Die Kompressionsverschraubung, Code 06.71010-0308.0, ist ein präzises Verbindungselement für eine sichere und dichte Rohrleitungsverbindung im MAN L21/31-Motor. Durch eine zuverlässige metallische Abdichtung und hohe mechanische Festigkeit gewährleistet sie die Übertragung von Kraftstoff, Öl, Luft oder Kühlmedium auch unter hohen Drücken und Vibrationen.
Die Blindschale H 51303 ist ein spezielles Struktur- und Distanzbauteil zur korrekten Positionierung und Lastverteilung in ausgewählten Baugruppen des Sulzer ASL25-Motors. Sie dient als Ausgleichs- und Stützelement, gewährleistet die exakte Ausrichtung und schützt angrenzende Funktionsteile vor ungleichmäßiger Belastung. Ihre robuste Ausführung und präzise Passform reduzieren den Verschleiß, erhöhen die Montagezuverlässigkeit und tragen wesentlich zur strukturellen Stabilität und Lebensdauer des Motors bei.
Der Bolzen H 45376 ist ein hochbelastbares Befestigungselement zur Sicherung stark beanspruchter Struktur- und Maschinenverbindungen im Sulzer ASL25-Motor. Er ist für zyklische Kräfte, thermische Ausdehnung und dauerhafte Vibrationen ausgelegt und gewährleistet eine konstante Vorspannkraft sowie eine gleichmäßige Lastverteilung. Präzise Gewinde und kontrollierte Werkstoffeigenschaften sichern eine hohe Dauerfestigkeit, lange Lebensdauer und die strukturelle Integrität der Baugruppe.
Das entwickelte Achssegment H 42051 für die Linksmaschinen-Konfiguration ist ein präzisionsgefertigtes Strukturbauteil im Antriebssystem des Sulzer ASL25-Motors und gewährleistet eine exakte Drehmomentübertragung sowie eine stabile mechanische Ausrichtung. Es besteht aus hochfestem Werkstoff und wird unter engen Toleranzen gefertigt, wodurch ein zuverlässiger Betrieb unter kontinuierlicher Drehbelastung, Vibrationen und thermischen Einflüssen sichergestellt wird. Die optimierte Geometrie ermöglicht einen gleichmäßigen Kraftfluss, reduziert mechanische Spannungen und trägt zu einem ausgewogenen Lauf des Antriebssystems bei.
Das Führungsrohr, Code 11.01132-0022-1.C, ist ein präzise gefertigtes Bauteil zur Führung von Medienströmen oder Funktionselementen im MAN L21/31-Motor. Seine exakte Geometrie sorgt für korrekte Ausrichtung, kontrollierte Strömung und reduzierte mechanische Belastung. Hochwertige, korrosions- und temperaturbeständige Werkstoffe garantieren eine lange Lebensdauer und hohe Betriebssicherheit.
Verschlussschrauben, Code EN47R21, sind robuste Schließelemente zur Abdichtung von Hilfsbohrungen, Inspektionsöffnungen und Servicekanälen im MAN L21/31-Motor. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Gewinden, gewährleisten sie eine druckdichte Abdichtung und hohe mechanische Festigkeit auch unter Vibration und thermischer Belastung.
Der Dichtring, Code 06.56190-0716-1.0, ist ein wesentliches Element für eine zuverlässige Abdichtung im MAN L21/31-Motor und verhindert das Austreten von Schmieröl, Kühlwasser oder Luft unter wechselnden Druck- und Temperaturbedingungen. Gefertigt aus verschleiß-, temperatur- und chemikalienbeständigen Werkstoffen, gewährleistet er dauerhafte Elastizität und konstante Dichtwirkung. Er schützt benachbarte Bauteile und sichert die Systemeffizienz.
Der Bolzen H 45371 ist ein sicherheitsrelevantes Verbindungselement zur Befestigung von Hauptkomponenten des Sulzer ASL25-Motors, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Gefertigt aus hochwertigem Material mit engen Maßtoleranzen gewährleistet er eine gleichmäßige Lastverteilung und eine zuverlässige Vorspannung bei zyklischen Kräften und thermischer Ausdehnung. Seine Dauerfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit sind entscheidend für die Erhaltung der Baugruppenintegrität, die Vermeidung von Lockerungen und einen langfristig störungsfreien Motorbetrieb.