Der runde Dichtring, Code 06.56936-1507.A, dient der sicheren Abdichtung in Schmier-, Kühl- oder Kraftstoffsystemen des MAN L21/31 Motors. Er ist für hohe Druck- und Temperaturbelastungen ausgelegt und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung. Trotz seiner geringen Größe ist er entscheidend für die Betriebssicherheit und Langlebigkeit des Motors.
Der Dichtring M20x26, Code 06.56190-0715-1.0, ist ein wesentliches Abdichtungselement im MAN L21/31 Motor. Er verhindert das Austreten von Öl, Kühlmittel oder Kraftstoff unter Druck. Präzise Abmessungen und widerstandsfähige Materialien gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung auch unter hohen Temperaturen und Belastungen.
Der zylindrische Passstift, Code 06.22020-1214.0, ist ein präzises Ausrichtungs- und Positionierungselement im MAN L21/31 Motor. Er gewährleistet die exakte Lage von Lagerdeckeln, Gehäusen und Strukturbauteilen. Aus gehärtetem Stahl gefertigt, widersteht er Scherkräften und Vibrationen und trägt zur langfristigen mechanischen Stabilität bei.
Das Bauteil H 40021 ist ein präzisionsgefertigtes Element im mechanischen System des Sulzer ASL25-Motors und dient der stabilen Interaktion verbundener Baugruppen unter dauerhafter Betriebsbelastung. Es ist auf Langlebigkeit, Maßgenauigkeit und Vibrationsbeständigkeit ausgelegt und unterstützt eine zuverlässige Systemleistung sowie die allgemeine mechanische Stabilität. Die robuste Konstruktion und exakte Passform reduzieren Verschleiß, gewährleisten eine korrekte Ausrichtung und erhöhen die langfristige Zuverlässigkeit in anspruchsvollen maritimen und industriellen Einsatzbereichen.
Der Dichtring H 16521 ist ein präzisionsgefertigtes Dichtelement zur leckagefreien Abdichtung von Fluid- und Druckschnittstellen im Sulzer ASL25-Motor. Gefertigt aus einem Werkstoff, der gegen Öl, Temperaturschwankungen und Vibrationen beständig ist, behält er seine Elastizität und Dichtwirkung über lange Wartungsintervalle hinweg bei. Durch die Vermeidung von Leckagen und den Schutz innerer Bauteile vor Verunreinigungen trägt der H 16521 direkt zur Systemsauberkeit, Betriebseffizienz und Langlebigkeit wichtiger Motorbaugruppen bei.
Die Mutter H 27086 ist ein hochfestes Befestigungselement, das in sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird. Sie ist dafür ausgelegt, auch bei Vibrationen, thermischen Zyklen und dauerhaften mechanischen Belastungen eine konstante Klemmkraft aufrechtzuerhalten und gewährleistet so die sichere Fixierung struktureller und funktionaler Komponenten. Präzise gefertigte Gewinde und kontrollierte Werkstoffeigenschaften sorgen für zuverlässige Vorspannung, hohe Losdrehsicherheit und langfristige Maßstabilität. Trotz ihrer kompakten Größe leistet die H 27086 einen wesentlichen Beitrag zur mechanischen Integrität und Betriebssicherheit in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen.
Die Dichtung mit der Kennnummer 06.56936-2355-1.0 ist ein unverzichtbares Dichtelement im MAN L21/31-Motor, das das Austreten von Flüssigkeiten oder Gasen zwischen Dichtflächen verhindert. Sie ist beständig gegen Druck, Temperaturschwankungen und chemische Einflüsse und sorgt für zuverlässige Abdichtung in Schmier-, Kühl- und Kraftstoffsystemen.
Die Mutter mit der Kennnummer 11.01296-0060.E ist ein präzises Befestigungselement, das in Kombination mit Zugstangen oder Stehbolzen im MAN L21/31-Motor verwendet wird. Sie ist für hohe Vorspannkräfte ausgelegt und gewährleistet eine sichere Verbindung unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen. Eine korrekte Drehmomentanwendung ist entscheidend für die Betriebssicherheit und Strukturstabilität des Motors.
Die Zugstange mit der Kennnummer 11.01295-0277-1.B ist ein wesentliches strukturelles Verbindungselement im MAN L21/31-Motor und dient zur gleichmäßigen und kontrollierten Verspannung von Hauptbauteilen wie Zylinderkopf und Kurbelgehäuse. Sie ist für hohe mechanische Belastungen, thermische Ausdehnung und dauerhafte Vibrationen ausgelegt und gewährleistet eine gleichmäßige Kraftverteilung sowie langfristige Maßstabilität. Hochfeste Werkstoffe und präzise Fertigung sind entscheidend für Dichtheit und zuverlässigen Betrieb in maritimen und industriellen Anwendungen.
Der O-Ring H 16192 ist ein wesentliches Dichtelement zur leckagefreien Abdichtung von Fluid- und Druckschnittstellen im Sulzer ASL25-Motor. Er wird aus einem Elastomer gefertigt, das gegen Öl, Temperaturschwankungen und Vibrationen beständig ist, und behält seine Elastizität sowie Dichtwirkung über lange Wartungsintervalle hinweg bei. Durch die Vermeidung von Leckagen und den Schutz innerer Komponenten vor Verunreinigungen leistet der H 16192 einen wichtigen Beitrag zur Systemintegrität, Effizienz und langfristigen Zuverlässigkeit des Motors.