Das Thermostatgehäuse mit dem Code 11.41100-0626.0 bildet die schützende und funktionale Einhausung des Kühlwasserthermostats im MAN L21/31 Motor. Dieses robuste Gehäuse gewährleistet die korrekte Führung des Kühlmittels, die Druckbeständigkeit des Systems sowie eine zuverlässige Abdichtung. Es ist für hohe Temperaturen und mechanische Beanspruchungen ausgelegt und spielt eine entscheidende Rolle bei der präzisen Temperaturregelung, dem Schutz der inneren Komponenten und dem zuverlässigen Dauerbetrieb des Motors unter hohen Lastbedingungen.
Das Zwischenstück mit dem Code 11.41199-0008.0 dient als hochpräzises Verbindungselement innerhalb des MAN L21/31 Motoraufbaus und gewährleistet eine exakte Ausrichtung sowie eine sichere mechanische Verbindung benachbarter Komponenten. Es ist für den Einsatz unter Vibrationen, thermischer Ausdehnung und dynamischen Belastungen ausgelegt und sorgt für eine korrekte Geometrie des Motorsystems sowie eine stabile Kraftübertragung. Maßgenauigkeit und Werkstoffqualität sind entscheidend für langfristige Betriebssicherheit und minimale Wartungsanforderungen.
Der Kühlwasserthermostat mit dem Code 11.06011-0073.0 ist eine zentrale Komponente des Kühlsystems des MAN L21/31 Motors und gewährleistet die Einhaltung der optimalen Betriebstemperatur. Durch die automatische Regelung des Kühlmittelflusses entsprechend den thermischen Bedingungen sorgt der Thermostat für einen schnellen Warmlauf, stabile Verbrennungsbedingungen und einen zuverlässigen Schutz vor Überhitzung. Seine präzise Arbeitsweise trägt maßgeblich zu höherer Kraftstoffeffizienz, geringerem mechanischen Verschleiß und einer verlängerten Lebensdauer des Motors bei – insbesondere im Dauerbetrieb in maritimen und industriellen Anwendungen.
Der Kolben H 34001 ist eine zentrale Verbrennungskomponente des Sulzer ASL25-Motors und für extreme thermische Belastungen, hohe Verbrennungsdrücke und dauerhafte mechanische Beanspruchungen ausgelegt. Hergestellt aus einer hochfesten Legierung mit optimierter Geometrie und Oberflächenbehandlung, gewährleistet er eine effiziente Kraftübertragung, reduzierte Reibung und einen kontrollierten Ölverbrauch. Seine präzise Konstruktion unterstützt eine stabile Motorleistung, niedrige Emissionen und eine langfristige Zuverlässigkeit, wodurch H 34001 zu einem unverzichtbaren Bauteil für anspruchsvolle maritime und energieerzeugende Anwendungen wird.
Das Ventil H 27702 ist eine zentrale Durchflussregelkomponente im Verbrennungssystem des Sulzer ASL25-Motors und regelt den Gaswechsel von Einlass und Auslass in jedem Motorzyklus. Es ist für hohe Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und Maßhaltigkeit ausgelegt und gewährleistet eine dichte Abdichtung, einen effizienten Luftstrom und eine optimale Verbrennungsleistung. Die robuste Konstruktion und die präzise Fertigung reduzieren Leckagen, sorgen für konstante Leistungsabgabe und verlängern die Lebensdauer bei kontinuierlichem Schwerlastbetrieb in maritimen und industriellen Anwendungen.
Die Einstellschraube H 27217 ist ein präzises Steuerelement im Ventiltrieb des Sulzer ASL25-Motors und ermöglicht die genaue Einstellung des Ventilspiels und der Steuerzeiten. Sie ist dafür ausgelegt, auch bei Vibrationen, thermischer Ausdehnung und dauerhaften mechanischen Belastungen eine stabile Position beizubehalten, wodurch eine gleichmäßige Motorleistung gewährleistet und der vorzeitige Verschleiß kritischer Ventilkomponenten verhindert wird. Gefertigt aus hochfestem Material mit präzisem Gewinde, bietet die H 27217 eine zuverlässige Einstellung, langfristige Maßstabilität und trägt direkt zu einer effizienten Verbrennung sowie zu einem ruhigen Motorlauf bei.
Der Dichtring mit der Kennnummer 06.56190-0739-1.0 ist ein hochpräzises Dichtelement, das die wichtigsten Systeme des MAN L21/31 Motors vor Leckagen und Druckverlust schützt. Er ist ausgelegt für extreme Temperaturen, Druckschwankungen und chemische Belastungen. Seine Zuverlässigkeit sorgt für saubere Betriebsbedingungen, geringeren Verschleiß und eine sichere, langlebige Motorleistung.
Die Dichtung mit der Kennnummer 06.56936-2355.0 übernimmt eine zentrale Abdichtfunktion im MAN L21/31 Motor und verhindert das Austreten von Öl, Kühlmittel und Verbrennungsgasen an den Fügestellen. Sie besteht aus temperatur- und druckbeständigen Materialien und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung unter Dauerlast. Dadurch wird die Betriebseffizienz gesteigert und der Wartungsaufwand reduziert.
Die Zugstange mit der Kennnummer 11.01295-0276-1.C ist ein zentrales Strukturelement des MAN L21/31 Motors und dient zur festen Verspannung von Motorblock, Kurbelgehäuse und Zylinderkopf. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl gewährleistet sie eine gleichmäßige Klemmkraft selbst bei extremen Verbrennungsdrücken und thermischen Belastungen. Ihre Festigkeit und Maßgenauigkeit sind entscheidend für die Erhaltung der Motorgeometrie, die Reduzierung von Vibrationen und die Vermeidung von Leckagen — ein wesentlicher Beitrag zur Langzeitzuverlässigkeit in maritimen und industriellen Anwendungen.
Der Dichtungsring H 21423 ist ein sicherheitsrelevantes Dichtelement, das in verschiedenen Fluid- und Druckschnittstellen des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird. Er ist darauf ausgelegt, unter wechselnden Druck-, Temperatur- und Vibrationsbedingungen eine dichte, leckagefreie Barriere zu gewährleisten, die die inneren Motorkomponenten vor Verunreinigungen schützt und den Verlust von Betriebsflüssigkeiten verhindert. Hergestellt aus hochwertigem, anwendungsspezifisch optimiertem Material, bietet der H 21423 eine lange Lebensdauer, stabile Dichtleistung und trägt direkt zur Betriebssicherheit und Effizienz des Motors bei.