Das Hauptstartventil - TDI spielt eine entscheidende Rolle im Startsystem des MAN L21/31 Motors, indem es die Versorgung der Motorzylinder mit Druckluft während des Starts regelt. Dieses Ventil steuert den Luftstrom präzise, um einen reibungslosen und zuverlässigen Motorstart zu gewährleisten, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer zu fördern. Seine zuverlässige Funktion ist essentiell für eine effiziente Zündung, besonders in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen.
Der Kupplungsflansch ist ein wesentliches Verbindungselement im MAN L21/31 Motor, das die Motorwelle mit Hilfsausrüstung wie Pumpen oder Generatoren verbindet. Dieser Flansch sorgt für eine sichere mechanische Verbindung und genaue Ausrichtung, ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und minimiert Vibrationen sowie mechanische Belastungen. Seine robuste Konstruktion ist entscheidend für die Zuverlässigkeit bei Schwerlastbetrieb.
Die Zylinderlaufbuchse ist ein grundlegendes Bauteil der Brennkammer im MAN L21/31 Motor. Sie bietet eine langlebige, austauschbare Oberfläche im Zylinderblock, auf der der Kolben arbeitet, und schützt den Motorblock vor Verschleiß und Hitzeschäden. Die präzise Konstruktion der Buchse gewährleistet optimale Abdichtung und Wärmeübertragung, die entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, die Verringerung von Reibung und die Verlängerung der Lebensdauer des Motors sind.
Die Kupplungshälften mit der Kennnummer K 72120 verbinden die Antriebswelle mit der Zahnradpumpe des Sulzer ZV40/48. Sie übertragen das Drehmoment zuverlässig und gleichen kleine Ausrichtungsfehler aus. Durch ihre stabile Bauweise und präzise Passform tragen sie zur Zuverlässigkeit und Effizienz der Pumpenanlage bei und sichern die Funktion von Schmier- und Kraftstoffsystemen.
Der Hebel mit der Kennnummer K 72127 ist für die flexible Stange K 72135 konzipiert und überträgt präzise mechanische Bewegungen im Steuerungssystem des ZV40/48-Motors. Er wirkt als mechanisches Verbindungsglied zur Betätigung von Hilfssystemen wie Schmierung oder Kraftstoffregelung. Mit seiner robusten und präzisen Ausführung sorgt er für eine stabile Motorfunktion bei wechselnden Betriebsbedingungen.
Die Buchse mit der Kennnummer K 73021 ist ein zentrales Bauteil der Kühlwasserpumpe des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Sie dient als Führung und verschleißfeste Oberfläche für die rotierende Welle und reduziert Reibung für einen reibungslosen Pumpenbetrieb. Hergestellt aus langlebigem, korrosionsbeständigem Material, widersteht sie Wasser- und Temperaturbelastungen zuverlässig. Ihre Funktionalität ist entscheidend für die Kühlleistung und die Lebensdauer des Motors.
Der Kolben ist ein wichtiges bewegliches Teil im MAN L21/31 Motor, das die Verbrennungskraft über die Pleuelstange auf die Kurbelwelle überträgt. Hergestellt aus robusten Materialien, die extremen Druck und Temperaturen standhalten, spielt der Kolben eine zentrale Rolle bei der Leistungserzeugung und Effizienz des Motors. Regelmäßige Inspektionen und Wartung der Kolben helfen, Verschleiß vorzubeugen und die Leistung des Motors aufrechtzuerhalten.
Die komplette Zylindereinheit ist eine grundlegende Baugruppe im MAN L21/31 Motor, die die Brennkammer und zugehörige Komponenten beherbergt. Diese Einheit ist dafür ausgelegt, hohen Drücken und Temperaturen standzuhalten und gleichzeitig eine effektive Abdichtung und Verbrennungseffizienz zu gewährleisten. Die ordnungsgemäße Wartung der Zylindereinheit ist entscheidend für optimale Motorleistung und Langlebigkeit.
Die Achse ist ein wesentliches Strukturbauteil im MAN L21/31 Motor. Sie trägt rotierende Elemente und sorgt für die präzise Ausrichtung der beweglichen Teile im Motorbaugruppe. Das robuste Design der Achse trägt zur Gesamtstabilität und zum reibungslosen Betrieb des Motors bei, reduziert Verschleiß und verhindert mechanische Ausfälle bei dauerhaftem Schwerlastbetrieb.
Die Federplatte mit dem Code K 72140 arbeitet mit der flexiblen Stange K 72135 zusammen und bietet die nötige Spannung und Unterstützung im Motorgehäuse des ZV40/48. Sie absorbiert Vibrationen und sichert die genaue Ausrichtung der Stange während des Betriebs. Diese Komponente gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung, besonders in Systemen mit hohen Anforderungen an die Präzision.