Der Dichtring, Code 06.56190-0716-1.0, gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung in den Schmier-, Kühl- oder Luftsystemen des MAN L21/31-Motors. Er ist für wechselnde Druck- und Temperaturbedingungen ausgelegt und behält seine Elastizität auch unter Vibrationen. Verschleiß- und chemikalienbeständige Werkstoffe sichern lange Lebensdauer und hohe Betriebssicherheit.
Die Dichtung N 66005 ist ein wesentliches Dichtelement zur Gewährleistung einer leckagefreien Funktion in Druck- und Fluidverbindungen des Sulzer ASL25-Motors. Sie besteht aus hochwertigem, anwendungsoptimiertem Material und ist beständig gegen Temperaturschwankungen, Vibrationen sowie Kontakt mit Öl oder Kraftstoff. Durch die Vermeidung von Leckagen und den Schutz interner Bauteile trägt sie zur Betriebssicherheit, Systemeffizienz und langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Der Radstift N 55015 ist ein präzisionsgefertigtes Befestigungs- und Positionierungselement, das in rotierenden oder gelenkigen Baugruppen des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird. Er ist für hohe Scherkräfte und zyklische Belastungen ausgelegt und gewährleistet eine stabile Ausrichtung sowie eine sichere Verbindung beweglicher Komponenten. Seine exakte Geometrie und gehärtete Oberfläche reduzieren Verschleiß und sichern Maßhaltigkeit unter Dauerbelastung. Dadurch trägt er wesentlich zu einem ruhigen mechanischen Lauf und einer verlängerten Lebensdauer der Baugruppe bei.
Die Komponente N 55050, auch als „Kokon“ bezeichnet, ist ein Schutzelement innerhalb des Sulzer ASL25-Motors. Sie dient dazu, empfindliche innere Bauteile vor mechanischen Einwirkungen, Verunreinigungen und thermischen Belastungen zu schützen und stabile Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Gefertigt mit hoher Festigkeit und Maßgenauigkeit, trägt sie zur strukturellen Stabilität bei und schützt benachbarte Systeme vor äußeren Belastungen. Obwohl sie nicht direkt an der Leistungsübertragung beteiligt ist, spielt sie eine wichtige Rolle für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors.
Die Scheibe, Code 06.15010-2211.0, ist ein multifunktionales Präzisionsbauteil zur Lastverteilung, Distanzierung und Positionierung von Komponenten im MAN L21/31-Motor. Ihre hohe Maßgenauigkeit und Festigkeit gewährleisten einen stabilen Betrieb, reduzierte Vibrationen und lange Lebensdauer.
Das Führungsrohr, Code 11.01132-0031.A, dient der exakten Führung von Medienströmen oder Funktionselementen im Motor. Seine präzise Geometrie sorgt für korrekte Ausrichtung, gleichmäßige Strömung und reduzierte mechanische Belastung, was die Betriebssicherheit erhöht.
Die Kompressionsverschraubung, Code 06.71010-0308.0, ist ein präzises Verbindungselement für eine sichere und dichte Rohrleitungsverbindung im MAN L21/31-Motor. Durch eine zuverlässige metallische Abdichtung und hohe mechanische Festigkeit gewährleistet sie die Übertragung von Kraftstoff, Öl, Luft oder Kühlmedium auch unter hohen Drücken und Vibrationen.
Die Blindschale H 51303 ist ein spezielles Struktur- und Distanzbauteil zur korrekten Positionierung und Lastverteilung in ausgewählten Baugruppen des Sulzer ASL25-Motors. Sie dient als Ausgleichs- und Stützelement, gewährleistet die exakte Ausrichtung und schützt angrenzende Funktionsteile vor ungleichmäßiger Belastung. Ihre robuste Ausführung und präzise Passform reduzieren den Verschleiß, erhöhen die Montagezuverlässigkeit und tragen wesentlich zur strukturellen Stabilität und Lebensdauer des Motors bei.
Der Bolzen H 45376 ist ein hochbelastbares Befestigungselement zur Sicherung stark beanspruchter Struktur- und Maschinenverbindungen im Sulzer ASL25-Motor. Er ist für zyklische Kräfte, thermische Ausdehnung und dauerhafte Vibrationen ausgelegt und gewährleistet eine konstante Vorspannkraft sowie eine gleichmäßige Lastverteilung. Präzise Gewinde und kontrollierte Werkstoffeigenschaften sichern eine hohe Dauerfestigkeit, lange Lebensdauer und die strukturelle Integrität der Baugruppe.
Das entwickelte Achssegment H 42051 für die Linksmaschinen-Konfiguration ist ein präzisionsgefertigtes Strukturbauteil im Antriebssystem des Sulzer ASL25-Motors und gewährleistet eine exakte Drehmomentübertragung sowie eine stabile mechanische Ausrichtung. Es besteht aus hochfestem Werkstoff und wird unter engen Toleranzen gefertigt, wodurch ein zuverlässiger Betrieb unter kontinuierlicher Drehbelastung, Vibrationen und thermischen Einflüssen sichergestellt wird. Die optimierte Geometrie ermöglicht einen gleichmäßigen Kraftfluss, reduziert mechanische Spannungen und trägt zu einem ausgewogenen Lauf des Antriebssystems bei.