Die Jet-Assist-Leitung mit dem Code 2196075-0.0 ist eine spezialisierte Zusatzkomponente des MAN L21/31-Motors und dient der gezielten Führung von Flüssigkeiten oder Luft innerhalb bestimmter Motorsysteme. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, durch einen fokussierten Strahl das Strömungsverhalten zu verbessern und Schmier-, Kühl- oder Reinigungsprozesse zu unterstützen. Ausgelegt für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und Vibrationen, trägt diese Leitung zur Systemeffizienz, zur Reduzierung des Verschleißes und zu einem zuverlässigen Betrieb in maritimen und stationären Energieanwendungen bei.

Das Druckventil H 55054 ist ein sicherheits- und leistungsrelevantes Steuerelement im Sulzer ASL25-Motor, das zur Regelung des Systemdrucks innerhalb der definierten Betriebsgrenzen dient. Es ist für eine schnelle Reaktion und eine präzise Druckregelung ausgelegt, schützt nachgeschaltete Komponenten vor Überdruck und gewährleistet einen stabilen, ausgewogenen Systembetrieb. Die robuste Konstruktion und der exakt kalibrierte Federmechanismus ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb unter Dauerlast, Druckschwankungen und thermischer Beanspruchung und machen das H 55054 zu einem entscheidenden Bauteil für Betriebssicherheit, Systemzuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer des Motors.

Die Dichtung H 43630 ist ein wesentliches Dichtelement im Sulzer ASL25-Motor, das Leckagen von Betriebsflüssigkeiten verhindert und die inneren Motorkomponenten vor Verunreinigungen schützt. Sie ist für einen zuverlässigen Einsatz unter wechselnden Druckverhältnissen, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgelegt und behält ihre Dichtwirkung über lange Wartungsintervalle hinweg bei. Hergestellt aus hochwertigem, anwendungsspezifisch optimiertem Material, gewährleistet die H 43630 eine dauerhafte Leistung, schützt benachbarte Bauteile und trägt direkt zur Betriebssicherheit, Sauberkeit und Effizienz der Schmier- und anderen Fluidsysteme des Motors bei.

Der Kugelbolzen H 40034 ist ein präzisionsgefertigtes Gelenkelement, das in den mechanischen Gestänge- und Steuersystemen des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird, wo kontrollierte Winkelbewegungen und eine zuverlässige Kraftübertragung erforderlich sind. Er ist für den Betrieb unter dauerhaften dynamischen Belastungen, Vibrationen und mechanischen Beanspruchungen ausgelegt und gewährleistet eine gleichmäßige Bewegung sowie eine sichere Verbindung mit den zugehörigen Bauteilen. Gefertigt aus hochfestem, verschleißbeständigem Material mit präziser Oberflächenbearbeitung, reduziert der H 40034 Reibung und Spiel und trägt zu einer exakten Bewegungssteuerung, vermindertem Verschleiß und einer langfristigen Zuverlässigkeit der Steuer- und Betätigungsmechanismen des Motors bei.

Die Buchsen mit der Kennnummer EN170H13 sind präzisionsgefertigte Bauteile, die im MAN L21/31 Motor zur Verschleißreduzierung, Ausrichtung oder Abdichtung zwischen beweglichen und festen Komponenten eingesetzt werden. Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, bieten sie eine hohe Beständigkeit gegen Abrieb, thermische Beanspruchung und mechanische Lasten. Durch den Erhalt korrekter Passungen und den Schutz der Grundkomponenten verlängern sie die Lebensdauer der Bauteile und reduzieren den Wartungsaufwand erheblich.

Die Steckaufnahme mit dem Code 2197020-4.0 fungiert als präzises Verbindungs- oder Kupplungselement im MAN L21/31 Motor und wird häufig bei Montage-, Kopplungs- oder Wartungsarbeiten eingesetzt. Dank enger Fertigungstoleranzen gewährleistet sie eine sichere Passung und eine zuverlässige Kraftübertragung zwischen verbundenen Bauteilen. Ihre robuste Konstruktion erlaubt den Einsatz unter wiederholten mechanischen Belastungen und trägt zu einer sicheren Wartung sowie stabilen Motorleistung bei.

Die Rohrleitung mit der Kennnummer 2101793-2.0 ist ein wesentlicher Bestandteil des Fluidtransportsystems im MAN L21/31 Motor und dient der Förderung von Schmieröl, Kühlwasser, Kraftstoff oder Luft zwischen wichtigen Motorkomponenten. Sie ist für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und dauerhafte Vibrationen ausgelegt und gewährleistet einen zuverlässigen, kontinuierlichen Durchfluss. Die robuste Ausführung und präzise Führung reduzieren Leckagerisiken und tragen maßgeblich zur langfristigen Betriebssicherheit in maritimen und industriellen Anwendungen bei.

Die Lagerschraube H 45364 ist ein hochfestes Befestigungselement zur Sicherung von Lagerkomponenten und Lagerböcken im Sulzer ASL25-Motor. Sie ist so ausgelegt, dass sie auch unter dynamischen Belastungen, Vibrationen und thermischer Ausdehnung eine konstante Klemmkraft aufrechterhält und somit eine stabile Lagerposition sowie die strukturelle Integrität der Baugruppe über lange Wartungsintervalle hinweg gewährleistet. Präzises Gewinde und kontrollierte Werkstoffeigenschaften sorgen für eine zuverlässige Vorspannung und eine hohe Beständigkeit gegen Losdrehen, wodurch die H 45364 wesentlich zur zuverlässigen Lagerfunktion und zur langfristigen Betriebssicherheit des Motors beiträgt.

Der Lagerbock H 45338 ist ein tragendes Strukturbauteil zur Aufnahme und Stabilisierung von Lagerbaugruppen im Sulzer ASL25-Motor. Er ist dafür ausgelegt, hohe radiale und axiale Lasten aufzunehmen und gleichzeitig eine präzise Ausrichtung sicherzustellen, wodurch ein ruhiger Lauf der zugehörigen Wellen und eine gleichmäßige Lastverteilung im Dauerbetrieb gewährleistet werden. Gefertigt aus hochfestem Werkstoff mit engen Maßtoleranzen trägt der H 45338 wesentlich zur Reduzierung von Vibrationen, zur Verlängerung der Lagerlebensdauer und zur gesamten mechanischen Stabilität und Haltbarkeit des Motors bei.

Die Hohlschraube H 43631 ist ein präzisionsgefertigtes Befestigungselement, das im Sulzer ASL25-Motor dort eingesetzt wird, wo eine sichere mechanische Verbindung mit einem kontrollierten Durchfluss von Flüssigkeiten kombiniert werden muss. Sie ist für hohe Innendrücke, Vibrationen und thermische Zyklen ausgelegt und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung sowie einen ununterbrochenen Öl- oder Kraftstofffluss durch integrierte Kanäle. Die robuste Ausführung und die präzise bearbeitete Bohrung sorgen für langfristige Maßstabilität, minimieren das Leckagerisiko und unterstützen den sicheren und effizienten Betrieb der Schmier- und Einspritzsysteme des Motors.