Joe Adams iz Sydneyja objavio je svoj rad, koji naziva „Božićni dar u zadnjoj minuti“. „Breeze“ je bio stari čamac u vrlo lošem stanju kojeg je Joe Adams modificirao, obnovio i vratio na prave vode. Trup je izrađen od nehrđajućeg čelika koji ima poseban dizajn, odličan za postizanje brzine. Jedra su čvrsta i u odličnom stanju. „Breeze“ ima dizelski motor Witchard Marine (WM) koji dostiže 50 konjskih snaga. Motor koji je obnovljen početkom 2016. godine prošao je mnoga testiranja i zamjene komponenata. Vrijednost čamca je procijenjena na 30.000 $.

Zorya-Mashproekt najavio je početne faze testiranja 32 MW motora s plinskom turbinom u Mykolaivu u Ukrajini, gdje će motor biti podvrgnut kompliciranim i detaljnim testovima kako bi se „dokazao“ među motorima s novodizajniranim komponentama. Važna je cjelokupna pouzdanost i izdržljivost. Efektivnost rada motora od 32 MW bolja je za 2,5 % od one njegovog prethodnika od 25 MW. Veća efektivnost ostvarena je izradom novijih i izdržljivijih komponenata i materijala. Kompanija je izjavila da će joj, kada proizvodnja 32 MW motora završi, konačni rezultati dati jasniju sliku koja će joj pomoći u izradi budućih modela.

EthosEnergy pobijedio je na natječaju za ugovor za 7 godina rada koji uključuje operacije, usluge održavanja te instalaciju turbine. Ugovor je potpisan s kompanijom „Rockland Capital“ za elektranu Michigan , a njegov glavni cilj bit će instalirati turbinu GE 7E.03 koja se koristi prirodnim gorivom. Svrha ugovora je zaduženost za punu brigu o turbini te njezin nadzor i održavanje. Dopredsjednik operacija i održavanja Charlie Hoock izjavio je: „Tehnologija je sve naprednija, proizvodit ćemo više energije nego prosječna industrija, stoga znamo da će elektrana raditi duže i efektivnije.“. Turbina je optimizirana i troši malo goriva te je jedna od najboljih u Michiganu.

Aweigh Out je 16 metara duga jahta jednostavnog dizajna i zadnji brod ove godine koji je „Viking Yachts (VY)“ izradio. Brod svijetlosive boje trupa ima 2 MAN-ova dizelska motora. Model V12 CRM prošao je mnoga testiranja i uspješno izvršio snagu od 1400 konja. Eksterijer i interijer jahte jednostavnog su dizajna, prostor je velik. Sidro je osigurano lancima od 91 m i otporno na koroziju. Elektronika i navigacija lako su savladive. Aweigh Out vrijedi 1,895.000 USD i već je na tržištu.

MAN Diesel & Turbo dodao je tri nova motora koji se izrađuju za velike transportne brodove (engl. ULCV – Ultra Large Container Vessels) u svoj veliki program. Motori Mk10 imaju prilagođenu težinu i veću snagu u odnosu na Mk9. Unaprijeđeni dijelovi motora su ventil za ubrizgavanje pojačanog goriva i ispušni ventil. Jedinice MAN B&W G90ME-C10, B&W S60ME-C10 i B&W S70ME-C10 su prvi motori u novoj generaciji koji će znatno unaprijediti sve S i G tipove motora. Mk10 platforma će pomoći u budućim projektima. što će rezultirati motorima manje težine, visine, širine i dužine.

Rolls-Royce objavio je kako će uvesti mnoge promjene u svoje trenutno poslovanje, što uključujeeliminaciju 800 radnih mjesta i kreaciju novih projekata, naprednijih istraživanja i proizvodnje u Norveškoj. Kompanija ima veliku zalihu proizvoda i usluga uključujući Bergen dizelske motore, motorne turbine i također nudi dizajn brodova i usluge za plovna vozila. Kompanija nije objavila koja će se radna mjesta ugasiti. Navodi da su ovi potezi bili potrebni zbog slabog tržišta. Rolls-Royce planira daljnje pojednostavniti strukturu posla čime bi postigli uštedu od $50 do $62 milijuna od sredine 2017 godine.

Nakon smanjenja prodaje dizelskih motora, proizvođači automobila daju sve od sebe da se vrate na pravi put. Chevrolet je pokrenuo projekt koji će otvoriti novi put proizvodnje i prodaje. Koncentrirat će se na proizvodnju automobila koji imaju 1,6-litreni turbo dizelski motor sa 4 cilindra, s malom potrošnjom goriva koji može dosegnuti 140 konja i neće koštati mnogo. 'GM Authority' izjavio kako će proizvodnja motora krenuti u 2017. godini. Vrijednost dizelskih motora je $24,670 i nada za sljedeću godinu je opet tu.

'Hyundai Heavy Industries' (HHI) je nedavno prihvatio narudžbu vrijednu $650 milijuna od Irana za 10 brodova opremljenih najjačim dizelskim motorima. Kompanija će izgraditi 10 većih teretnih brodova i tankera za luke Islamske Republike Iran. Brodovi će biti pregledani i isporučeni u 2018 godini. MAN Diesel će vjerojatno izgraditi dizelske motore za ove brodove,koji dostižu više od 100.000 konja te reagiraju u kratkom vremenu. "Ugovor je potpisan u petak i to je prva narudžba Irana nakon dugo vremena," izjavio je Yonhap, urednik HHI.

MAN Diesel i Turbo je nedavno dovršio veliki posao, dostavivši turbopunjač unutar samo 5 tjedana. U pitanju je bio ribarski brod "Sjurdaberg", koji je izgrađen 1985. godine i od tada je uspješno služio u sjevernim morima 30 godina. Brod ima MAN 9L28/32A Alpha motor izrađen 1984. godine te NA34K turbopunjač, "Sjurdaberg" je plovio više od 115.000 aktivnih sati u svjetski poznatim ribarskim područjima. Glavni urednik "Turbocharger Retrofit MAN Diesel i Turbo" Gottfried Eberle je izjavio: Zamijenili smo originalnu MAN NA34/K jedinicu za modernog MAN TCR20 turbopunjača. Glavne prednosti su njegove manje dimenzije, efektivnost, i kratko vrijeme reagiranja.

Testirano je gorivo na posebnoj metodi za motor V18 MAN 51/60DF. Detaljna metoda je bila prikazana na termalnom dizajnu prirodnog goriva - diesel motor za dvojno gorivo. Motor sa 18 cilindra je bio odabran da vrši rad na maksimalnoj brzini od 500 rpm za aplikacije elektrane. Termodinamika, protok topline i tekućina su matematički analizirane tako da pokažu precizne rezultate. Motor je uspješno proizveo veliku količinu snage te balansirao vlastitu temperaturu. Najavljeno je više demonstracija iste metode na motorima sličnima V18 MAN 51/60DF