Sulzer ZV40/48 je robustan i učinkovit brodski dizelski motor poznat po svojoj pouzdanosti i performansama u pomorskim primjenama. Jedna od njegovih ključnih komponenti je poklopac za okvir motora, označen brojem koda K 16110. Ovaj poklopac igra ključnu ulogu u zaštiti unutarnjih dijelova motora od vanjskih zagađivača i osigurava strukturnu cjelovitost tijekom rada. Dizajniran je da izdrži teške uvjete morskog okoliša, pridonoseći dugovječnosti i učinkovitosti motora. Pravilno održavanje i redovita inspekcija poklopca K 16110 ključni su za optimalne performanse motora i sprječavanje mogućih zastoja.
Sulzer ZA40/48 je robustan, visokoučinkovit brodski dizelski motor poznat po svojoj učinkovitosti i pouzdanosti u pomorskim i energetskim primjenama. Kritična komponenta njegovog rada je set sigurnosnog ventila, označen kodnim brojem KS 27700. Ovaj sigurnosni ventil je pažljivo dizajniran kako bi spriječio situacije prekomjernog tlaka unutar motora, čime se osigurava siguran i optimalan rad. Automatskim ispuštanjem tlaka kada premaši unaprijed određeni prag, sigurnosni ventil KS 27700 štiti motor od mogućih oštećenja i povećava ukupnu sigurnost broda ili elektrane u kojoj je instaliran. Redovito održavanje i pregled ovog sigurnosnog ventila ključni su za održavanje radnog integriteta i dugovječnosti motora.
Motor Sulzer 12ZV40/48, široko korišten u pomorskim i elektroenergetskim primjenama, oslanja se na ključne komponente za učinkovito funkcioniranje. Među njima, vodilica ventila K 27112, opremljena O-prstenom K 27113, osigurava pravilno poravnanje i brtvljenje ventila, sprječavajući propuštanje plina i održavajući optimalne performanse motora. Osim toga, sjedište ventila K 27108, u kombinaciji s istim O-prstenom K 27112, pruža izdržljivu i preciznu površinu za sjedenje ventila, pridonoseći ukupnoj učinkovitosti i dugovječnosti motora. Ove komponente su ključne za održavanje integriteta i funkcionalnosti motora Sulzer 12ZV40/48, naglašavajući važnost redovitog održavanja i kvalitetnih zamjenskih dijelova.
Motor Sulzer Z40/48, poznat po svom robusnom dizajnu i pouzdanosti, naširoko se koristi u morskim i stacionarnim primjenama. Kritična komponenta unutar ovog motora je tlačna opruga, posebno identificirana šifrom K 27705. Ova tlačna opruga igra ključnu ulogu u održavanju potrebne napetosti i sile unutar operativnih mehanizama motora, osiguravajući optimalne performanse i dugovječnost. Učinkovitim upijanjem i oslobađanjem energije, pomaže u upravljanju dinamičkim opterećenjima i smanjenju trošenja drugih komponenti, čime doprinosi ukupnoj učinkovitosti i trajnosti motora Sulzer Z40/48. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena tlačne opruge K 27705 neophodni su za održavanje performansi motora i sprječavanje potencijalnih kvarova.
Sulzer Z40/48 je robustan i učinkovit srednje-brzi dizelski motor, koji se često koristi u pomorskim i energetskim aplikacijama. Jedna od njegovih kritičnih komponenti je poklopac cilindra, specifično identificiran kodnim brojem K 27101. Ovaj poklopac cilindra igra ključnu ulogu u održavanju performansi i pouzdanosti motora zatvaranjem komore za sagorijevanje, čime se osigurava optimalna kompresija i učinkovito izgaranje goriva. Precizno dizajnirani poklopac K 27101 osmišljen je da izdrži visoke pritiske i temperature unutar motora, značajno pridonoseći dugovječnosti i operativnoj učinkovitosti motora. Redovite inspekcije i održavanje poklopca cilindra ključni su za sprečavanje trošenja i osiguranje da motor nastavi raditi na najbolji mogući način.
Sulzer 16 ASV 25D, serijski broj 1254, robustan je model dizelskog motora proizveden 1985. godine. S impresivnom snagom od 4290 KS i izlaznom snagom od 3200 kW, ovaj motor radi na 1000 okretaja u minuti. Ima promjer cilindra od 250 mm i hod klipa od 300 mm unutar svoje 16-cilindrične V-motorne konfiguracije. Poboljšan turbo punjačem BBC VTR 251-2N, specifikacija GB7NT, osigurava visoke performanse i učinkovitost. Klasificiran pod DNV, ovaj motor je proizveden pod licencom JUGOTURBINA TVORNICA DIESEL MOTORA u Jugoslaviji, što ga čini svjedočanstvom preciznog inženjeringa i trajne konstrukcije iz tog razdoblja.