Диафрагменная пружина под кодом K 74135 создает необходимое предварительное напряжение в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48, поддерживая постоянный контакт между движущимися частями и компенсируя износ со временем. Ее калиброванное натяжение обеспечивает правильную работу клапанов и уплотнений, сохраняя стабильный топливный напор и предотвращая пульсации. Изготовленная из устойчивая к усталости сплава, пружина выдерживает высокочастотные циклы и температурные перепады при непрерывной работе. Надежность пружины критична для эффективности топливной системы и быстрого отклика двигателя.
Опорное кольцо с кодом K 74131 является ключевым конструктивным элементом в топливном насосе дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Расположенное между корпусом насоса и монтажным кронштейном, оно обеспечивает точное выравнивание и гасят радиальные и осевые нагрузки при работе. Фиксируя узел насоса строго по центру, кольцо снижает вибрации и износ внутренних компонентов. Изготовленное из прочного, коррозионно-стойкого материала, оно гарантирует долговременную стабильность и способствует надежной подаче топлива в суровых морских и промышленных условиях.
Масляные трубопроводы в двигателе MAN L21/31 образуют сеть, которая доставляет смазочное масло к различным частям двигателя, включая подшипники, поршни и распределительные валы. Эта система обеспечивает непрерывную смазку под высоким давлением и температурой, уменьшая трение и износ. Поддержание целостности и чистоты масляных трубопроводов критически важно для предотвращения утечек масла, загрязнений и обеспечения плавной и надежной работы двигателя.
Крышки цилиндров с клапанами являются неотъемлемыми частями двигателя MAN L21/31, которые закрывают верх каждой камеры цилиндра и содержат впускные и выпускные клапаны. Эти крышки защищают камеру сгорания и обеспечивают точный контроль потока воздуха внутрь и из цилиндра. Правильное обслуживание и уплотнение крышек цилиндров обеспечивает эффективную работу двигателя, оптимальное сгорание и предотвращает утечки, которые могут привести к снижению производительности или механическим проблемам.
Глушитель и фильтр наддувочного воздуха в двигателе MAN L21/31 являются важными компонентами для обеспечения чистого всасываемого воздуха и снижения шума. Фильтр удаляет загрязнения из сжатого воздуха перед его попаданием в двигатель, защищая внутренние компоненты от повреждений и поддерживая эффективность сгорания. Глушитель уменьшает шум выхлопа, помогая двигателю соответствовать экологическим нормам по шуму и обеспечивая более тихую работу, что важно как для морских, так и для промышленных применений.
Фиксирующий винт с кодом K 73134 — это небольшой, но важный элемент, обеспечивающий надёжное крепление деталей внутри насоса морской воды двигателя Sulzer ZV40/48. Он удерживает компоненты в правильном положении даже при вибрации и тепловом расширении. При правильной затяжке винт предотвращает утечки и механические неисправности, способствуя стабильной работе системы охлаждения. Регулярные проверки обеспечивают его надёжность в сложных морских условиях.