Уплотнительное кольцо с кодом H 27219 предназначено для предотвращения утечки жидкостей или газов в узлах двигателя ASL25. Оно используется в местах соединений с перепадами давления и температуры, обеспечивая прочную и стойкую герметизацию. Изготовлено из материалов, устойчивых к износу, маслу и температуре, кольцо способствует эффективной и безопасной работе двигателя. Своевременная замена критически важна для надёжной эксплуатации оборудования.

Подшипник шатуна с кодом H 33016 (согласно чертежу 212) является важным элементом внутреннего механизма двигателя ASL25. Он обеспечивает плавное вращение шатуна на коленчатом вале, снижая трение и износ при высоких нагрузках. Точно изготовленный для работы в условиях высокого давления, подшипник гарантирует надёжность и долговечность, способствуя общей эффективности двигателя. Правильная установка и регулярное обслуживание необходимы для предотвращения отказов системы.

Концевая пластина со стороны демпфера, с кодом K 16225, является важным конструктивным элементом двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит монтажной площадкой для демпферного узла и помогает сохранять соосность и баланс вращающихся компонентов. Благодаря высокой прочности и устойчивости к тепловому расширению, эта пластина обеспечивает стабильность системы виброгашения. Регулярный осмотр и надёжная фиксация играют ключевую роль в минимизации износа от вибраций и долгосрочной надежности работы двигателя.

Крышка корпуса двигателя с кодом K 16114 предназначена для закрытия и защиты структурных и функциональных узлов двигателя Sulzer ZV40/48. Несмотря на отсутствие ручки, она выполняет важную роль в защите внутренних компонентов от пыли, загрязнений и случайного контакта. Изготовленная из прочных материалов, крышка повышает общую безопасность и герметичность системы. Правильная установка этой детали важна для поддержания эффективности и долговечности двигателя.

Нижняя часть масляной чаши с кодом K 12032 является важным элементом системы смазки двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит резервуаром и точкой сбора масла, обеспечивая непрерывную подачу смазки к движущимся частям двигателя. Изготовленная из термостойких и виброустойчивых материалов, нижняя часть чаши способствует эффективной циркуляции масла и защите компонентов от износа и трения. Регулярное обслуживание этой детали необходимо для бесперебойной работы двигателя и продления его срока службы.

Зажимное кольцо SERTO с кодом K 87164 предназначено для безопасного и герметичного соединения топливопроводов в системе двигателя Sulzer ZV40/48. Это кольцо обеспечивает надёжное соединение без необходимости сварки, что упрощает монтаж и обслуживание трубопровода. Благодаря высокой точности изготовления и устойчивости к давлению и коррозии, кольцо SERTO играет ключевую роль в обеспечении целостности топливной системы и предотвращении утечек, способствуя надёжной работе двигателя.

Точный регулирующий клапан с кодом K 92165 — это важный компонент дизельного двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенный для точного управления подачей топлива. Оснащённый соединительными фитингами, клапан обеспечивает дозированную подачу топлива, оптимизируя процесс сгорания и повышая эффективность двигателя. Изготовленный из материалов, устойчивых к высоким давлениям и температурным колебаниям, этот клапан гарантирует надежную работу в тяжёлых условиях морской и промышленной эксплуатации.

Резьбовое соединение с кодом K 92183 является важной деталью, обеспечивающей надежное и точное соединение элемента K 92130 в системе двигателя Sulzer ZV40/48. Это соединение гарантирует прочность и герметичность под высоким давлением и при постоянных вибрациях, что критически важно для стабильности и герметичности топливной системы. Благодаря прочной конструкции и устойчивости к термическим нагрузкам, оно способствует бесперебойной работе и долговечности ключевых компонентов двигателя.

Нижняя пружинная шайба с кодом H 27080 служит опорой для клапанных пружин в дизельном двигателе Sulzer ASL25. Она обеспечивает правильное положение пружины и равномерное распределение нагрузки во время циклов сжатия и разгрузки. Изготовленная из прочных и износостойких материалов, эта деталь способствует точной работе клапанного механизма на протяжении длительного времени. Несмотря на простую конструкцию, её роль крайне важна для точности работы клапанов и общей эффективности двигателя.

Клапан впуска-выпуска с кодом H 27076 выполняет двойную функцию в двигателе Sulzer ASL25, регулируя как подачу свежего воздуха, так и выпуск выхлопных газов. Этот высокоэффективный клапан обеспечивает оптимальный воздушный поток и эффективное сгорание, что критически важно для мощности двигателя и экономичного расхода топлива. Изготовленный из термостойких материалов, он выдерживает экстремальные перепады температур и постоянные рабочие циклы. Клапан является ключевым элементом для стабильной работы двигателя и снижения уровня выбросов.