Pumpa za sirovu vodu, šifre K 73100, ima ključnu ulogu u rashladnom sustavu dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Njezina osnovna funkcija je cirkulacija morske vode ili drugog vanjskog izvora kroz izmjenjivače topline motora, čime se sprječava pregrijavanje tijekom rada. Izrađena za izdržljivost i otpornost na koroziju, ova pumpa podnosi visoke protoke i teške morske uvjete. Njezina učinkovita izvedba osigurava stabilnu temperaturu motora, što znatno doprinosi pouzdanosti i dugotrajnosti motora pri stalnom opterećenju.
Indikatorski ventil s oznakom H 27750 ključna je dijagnostička komponenta koja se koristi u dizelskom motoru ASL25 za praćenje tlaka u cilindru tijekom rada. Omogućujući privremeno spajanje na manometar, ventil pruža važne informacije o procesu izgaranja i stanju motora. Dizajniran da izdrži visoke tlakove i termičke cikluse, osigurava sigurno i precizno očitavanje. Time postaje neprocjenjiv alat za održavanje, optimizaciju rada motora, ranu detekciju problema i produljenje radnog vijeka.
Strugač ulja s oznakom H 34028 ima ključnu ulogu u kontroli distribucije ulja unutar motora ASL25. Ova komponenta osigurava uklanjanje viška podmazujućeg ulja sa stijenki cilindra tijekom gibanja klipa, čime sprječava nakupljanje ulja i smanjuje potrošnju. Njegov precizan dizajn omogućuje optimalno podmazivanje, smanjuje emisije i štiti dijelove motora od nepotrebnog trošenja. Redovita kontrola i zamjena strugača ulja ključne su za očuvanje učinkovitosti motora i poštivanje ekoloških normi.
Opruga sa šifrom H 43627 čvrsta je mehanička komponenta namijenjena ključnim funkcijama unutar sustava dizelskog motora ASL25. Njena osnovna svrha je pohranjivanje i otpuštanje mehaničke energije – bilo za održavanje pritiska, ublažavanje udara ili osiguranje pravilnog položaja spojenih elemenata. Izrađena je od visokokvalitetnog materijala otpornog na zamor te podnosi zahtjevne radne uvjete u pomorskom i industrijskom okruženju. Bez obzira je li dio mehanizma ventila ili sustava napinjanja, njezina pouzdanost izravno utječe na rad i dugovječnost motora.
Zamajac s prstenom zupčanika važan je dio MAN L21/31 motora koji kombinira pohranu energije s uklapanjem zupčanika. Zamajac stabilizira rotaciju motora pohranjivanjem kinetičke energije, dok prsten zupčanika omogućuje povezivanje sa startnim motorom za paljenje motora. Ovaj dio s dvostrukom funkcijom ključan je za glatke startove motora, uravnotežen rad i dosljedan prijenos snage.
Kućište vodilice valjka u MAN L21/31 motoru ključni je strukturni dio koji podupire i vodi valjkaste ležajeve u sustavu ventila. Ovo kućište osigurava precizno poravnanje i glatki pokret dijelova, smanjujući habanje i povećavajući trajnost. Njegova robusna konstrukcija pomaže u održavanju pouzdanosti motora sprječavanjem nepravilnog poravnanja i mehaničkih kvarova u sustavu rada ventila.