Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je pumpom za prijenos goriva koja je ključna za učinkovitu isporuku goriva motoru. Kućište ležaja za ovu pumpu, označeno kodnim brojem K 74112, vitalna je komponenta koja osigurava pravilno poravnanje i nesmetan rad pokretnih dijelova pumpe. Ovo kućište pruža strukturnu potporu i smanjuje trošenje, što doprinosi pouzdanosti i trajnosti pumpe. Redovite inspekcije i održavanje kućišta ležaja ključni su za održavanje optimalnih performansi prijenosa goriva i cjelokupne učinkovitosti motora.
Motor Sulzer ZV 40/48 oslanja se na precizne komponente poput elastičnog vijka za pumpu za ubrizgavanje goriva, označenog kodnim brojem K 55042, kako bi osigurao optimalne performanse. Ovaj elastični vijak ima ključnu ulogu u održavanju preciznog poravnanja i sigurnog pričvršćivanja pumpe za ubrizgavanje goriva, što je neophodno za učinkovitu isporuku goriva i izgaranje. Njegova elastičnost pomaže apsorbirati vibracije i smanjiti naprezanja na pumpu, što doprinosi glatkom radu motora, povećanoj trajnosti i dosljednim performansama u zahtjevnim pomorskim ili industrijskim primjenama.
Motor Sulzer ZV 40/48 uključuje napredne komponente poput podloge za dvostruki nepovratni ventil (K 46531), označene šifrom K 46485. Ova podloga ima ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog postavljanja i rada dvostrukog nepovratnog ventila, koji je ključan za sprječavanje povratnog toka i održavanje optimalnog tlaka u sustavu motora. Osiguravanjem sigurne i izdržljive podloge, ovaj dio doprinosi pouzdanosti i učinkovitosti motora, podržavajući njegovu izvedbu u zahtjevnim pomorskim i industrijskim aplikacijama.
Sulzer ZV 40/48 je robustan brodski dizelski motor poznat po pouzdanosti u zahtjevnim uvjetima. Torzijska opruga za osovinu, označena kao K 46166 sa šifrom K 46185, ključna je komponenta dizajnirana za apsorbiranje i ublažavanje torzijskih vibracija tijekom rada motora. Ova opruga igra ključnu ulogu u održavanju glatkog prijenosa momenta i smanjenju stresa na osovinu motora i povezane sustave. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ovog dijela osiguravaju optimalnu učinkovitost motora, trajnost i smanjenje rizika od mehaničkih kvarova.
Motor Sulzer ZV 40/48 oslanja se na precizne komponente poput prstena za podešavanje osovine, označenog šifrom K 46176. Ovaj ključni dio osigurava pravilno poravnanje i pozicioniranje osovine motora, omogućujući glatku rotaciju i smanjujući trošenje povezanih dijelova. Pravilno poravnanje koje pruža prsten za podešavanje ključno je za održavanje učinkovitosti motora, smanjenje mehaničkog stresa i sprječavanje potencijalnih operativnih problema. Redoviti pregledi i održavanje ovog dijela ključni su za pouzdan rad i dugovječnost motora Sulzer ZV 40/48.
Brodski dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je utornim perom za osovinu, s brojem dijela K 46166 i brojem koda K 46205. Ovo utorno pero je ključna komponenta koja omogućuje prijenos momenta između osovine i ostalih rotirajućih dijelova motora, osiguravajući glatki prijenos snage i precizno poravnanje. Dizajnirana za dugovječnost i preciznost, utorna pera ima ključnu ulogu u očuvanju mehaničkog integriteta motora, smanjujući rizik od proklizavanja ili neusklađenosti tijekom rada. Pravilno održavanje i ugradnja ovog dijela ključni su za učinkovitost i dugotrajan rad motora.