Полный топливопровод высокого давления с кодом K 27250 является неотъемлемой частью топливной системы двигателя Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает надежную и эффективную подачу топлива под высоким давлением от насоса к форсункам, что необходимо для стабильного сгорания. Изготовленный из прочных материалов, устойчивых к высоким давлениям и температурам, этот компонент играет ключевую роль в поддержании герметичности и безопасности всей системы. Регулярный осмотр и техническое обслуживание топливопровода необходимы для предотвращения утечек и обеспечения оптимальной работы двигателя.
Направляющая с кодом K 27403 играет важнейшую роль в точной работе пускового клапана дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Она обеспечивает выравнивание и стабильное движение внутренних компонентов механизма клапана, способствуя надежной подаче воздуха при запуске двигателя. Спроектированная для прочности и точности, направляющая выдерживает высокие давления и механические нагрузки. Ее исправное функционирование критически важно для эффективности и надежности системы запуска двигателя, особенно в морских и промышленных условиях эксплуатации.
Седло впускного клапана с кодом H 27155 является важным элементом головки цилиндра двигателя ASL25. Оно обеспечивает герметичное прилегание впускного клапана, способствуя эффективному поступлению воздуха в камеру сгорания. Седло изготавливается из жаро- и износостойких материалов, что позволяет ему выдерживать высокие температуры и механические нагрузки. Правильно установленное седло клапана критически важно для сохранения компрессии, повышения топливной эффективности и стабильного процесса сгорания.
Опорная подушка подшипника полуоси колонны, обозначенная кодом H 12020, играет ключевую роль в поддержке вращательного движения в двигателе ASL25. Она расположена так, чтобы снижать вибрации и гасить нагрузки, обеспечивая плавную работу и защиту оси от износа. Точная конструкция обеспечивает равномерное распределение давления и длительный срок службы даже при тяжелых эксплуатационных условиях. Являясь важной частью подшипникового узла, подушка способствует общей механической стабильности и эффективности двигателя.
Болт крышки цилиндра с кодом H 11113 является важным крепежным элементом в дизельном двигателе ASL25, предназначенным для надежного соединения головки цилиндра с блоком двигателя. Работая в условиях высокого давления и температуры, болт обеспечивает герметичность, необходимую для сохранения компрессии и предотвращения утечек. Он изготовлен из высокопрочного материала и отличается высокой устойчивостью к растяжению и усталостным нагрузкам. Регулярная проверка и правильный момент затяжки имеют решающее значение для надежной и эффективной работы двигателя.
Верхняя тарелка пружины, обозначенная кодом K 27501, является частью впускного клапанного узла двигателя ZV40/48. Установленная сверху клапанной пружины, она равномерно распределяет усилие и помогает поддерживать правильное положение впускного клапана во время работы. Так как она подвергается высоким циклическим нагрузкам и температурам, прочность материала и надёжность конструкции играют решающую роль. Исправная работа этой тарелки обеспечивает надёжное функционирование клапана, что имеет решающее значение для эффективного впуска воздуха и общей производительности двигателя.