Ravna podloška, šifra 06.16169-0004-1.A, koristi se kao zaštitni i raspodjelni element ispod vijaka i matica u motoru MAN L21/31. Služi za ravnomjernu raspodjelu sile pritezanja i sprječavanje oštećenja kontaktnih površina, osobito na spojevima s velikim opterećenjem. Njena precizna izvedba doprinosi točnom momentu pritezanja i dugoročnoj pouzdanosti sklopa.
Opružna podloška za osiguranje, šifra 06.16169-0004.2, važan je element u sklapanju motora MAN L21/31. Dizajnirana je tako da stvara elastičnu silu pritezanja, čime sprječava otpuštanje vijaka i matica uslijed vibracija ili toplinskih promjena. Njezin spiralni oblik stvara napetost koja održava stabilno pritezanje, osiguravajući mehaničku sigurnost i čvrstoću spojeva kroz cijeli vijek trajanja motora.
Ploča kućišta upravljačke sobe s kodom K 16201 služi kao strukturni i zaštitni element unutar sustava kontrole motora ZV40/48. Osmišljena je za zaštitu i stabilizaciju osjetljivih upravljačkih komponenti, čuvajući ih od prašine, vlage i uljne magle. Izrađena od materijala otpornih na koroziju, ploča također osigurava pravilnu poravnatost i čvrstoću kućišta. Njezina uloga ključna je za pouzdan rad i dugoročnu stabilnost motora.
Cijevna brtva s oznakom K 16227 dizajnirana je za sigurno i elastično brtvljenje dijelova K 16220 i K 16222 unutar sustava motora ZV40/48. Njezin cijevasti oblik omogućuje ravnomjernu raspodjelu pritiska brtvljenja, što je idealno za sklapanja podložna vibracijama i toplinskom širenju. Izrađena od izdržljivih i uljno otpornih materijala, ova brtva doprinosi dugoročnoj pouzdanosti sustava, održavajući zrakonepropusnost i nepropusnost tekućina. Njezina primjena smanjuje potrebu za učestalim održavanjem i povećava sigurnost rada.
O-prsten s kodom K 21406 ključni je brtveni element u dizelskom motoru ZV40/48, posebno dizajniran za kontakt između cilindarske košuljice i bloka motora. Njegova glavna funkcija je osigurati brtvljenje pod tlakom kako bi se spriječilo propuštanje ispušnih plinova i prodor rashladne tekućine u komoru za izgaranje. Izrađen je od elastomera otpornog na visoke temperature i kemikalije, ovaj O-prsten podnosi ekstremne uvjete rada motora zadržavajući elastičnost i nepropusnost. Njegova uloga je ključna za održavanje pravilne kompresije i sprečavanje gubitaka učinkovitosti zbog unutarnjih curenja.
Poklopac s cjevčicom za prskanje ulja, šifra 11.01213-0057-1.0, integrirani je dio dizajniran za usmjeravanje mazivog ulja unutar MAN L21/31 motora. Sprječava nekontrolirano prskanje, smanjuje gubitke ulja i omogućuje ciljano podmazivanje unutarnjih dijelova poput ležajeva i zupčanika. Ova komponenta ključna je za održavanje čistoće ulja, smanjenje habanja i pouzdan rad motora u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.