Ventilske igle i mehanizam ventila, šifra P50502-18, odgovorni su za pravovremeno upravljanje izmjenom plinova u motoru MAN L21/31. Ovaj sustav kontrolira otvaranje i zatvaranje usisnih i ispušnih ventila, osiguravajući precizan protok zraka i ispušnih plinova tijekom svakog radnog takta. Izrađeni od legura visoke čvrstoće i dizajnirani za minimalno trošenje, ovi dijelovi rade pod velikim mehaničkim i toplinskim opterećenjem. Njihova pouzdanost ključna je za učinkovito izgaranje, ekonomičnost goriva i dugotrajan rad motora.
Glava cilindra, šifra P50501-27, jedan je od najvažnijih dijelova motora MAN L21/31 jer zatvara gornji dio komore za izgaranje. U njoj se nalaze usisni i ispušni ventili, brizgaljke goriva te dijelovi rashladnog i podmaznog sustava. Konstruirana za visoku izdržljivost i toplinsku stabilnost, glava cilindra mora izdržati ekstremne temperature i tlakove tijekom kontinuiranog rada motora. Njena precizna obrada i čvrsta konstrukcija ključni su za učinkovito izgaranje, dobro brtvljenje i pouzdane performanse motora u pomorskim i energetskim aplikacijama.
Vijak s oznakom K 28034 posebno je konstruiran spojni element namijenjen za učvršćivanje glavne klackalice (K 28005) u motoru ZV40/48. Ovaj vijak mora izdržati dinamička mehanička opterećenja, toplinske promjene i vibracije koje se javljaju tijekom rada ventila. Izrađen od visokootpornog legiranog čelika i precizno obrađen, osigurava savršeno pristajanje i odgovarajuću napetost. Njegova pouzdanost ključna je za održavanje točnog vremena otvaranja ventila i smanjenje mehaničkog naprezanja na sustavu za upravljanje ventilima.
O-prsten s oznakom K 28045 posebno je dizajnirana brtvena komponenta koja se koristi s prirubnicom K 28030 u motoru ZV40/48. Njegova je funkcija osigurati čvrsto, nepropusno brtvljenje u uvjetima visokog tlaka i temperature, sprječavajući istjecanje ulja ili plinova iz spoja prirubnice. Zahvaljujući fleksibilnosti, otpornosti na toplinu i kemikalije, ovaj O-prsten neizostavan je za očuvanje unutarnjeg tlaka i sprječavanje operativnih gubitaka. Kao dio brtvenog sustava motora, pridonosi ukupnim performansama i pouzdanosti.
Poklopac s oznakom K 27007 ključna je zaštitna komponenta u kombinaciji s kućištem ležaja K 28000 u dizelskom motoru ZV40/48. Štiti unutarnje sklopove ležaja od kontaminanata poput prašine, uljne magle i vlage, dok istovremeno zadržava podmazivanje unutar kućišta. Izrađen od materijala otpornog na koroziju i precizno obrađen, poklopac osigurava strukturni integritet, smanjuje trošenje i pomaže u održavanju pravilnog poravnanja rotirajućih komponenti. Ova komponenta značajno pridonosi dugotrajnosti motora i smanjenju potreba za održavanjem tijekom dugih intervala rada.
Obloženi brtveni prstenovi, šifra EN14U2429, visoko su učinkoviti brtveni elementi koji se koriste u kritičnim dijelovima motora MAN L21/31. Sastavljeni su od mekane jezgre (grafit ili PTFE) i metalne ovojnice koja pruža čvrstoću i otpornost na ekstremne uvjete. Idealni su za brtvljenje u ispušnim kanalima, cilindrima i visokotlačnim spojevima gdje je potrebna maksimalna pouzdanost.