Matica pod šifrom K 81190 služi kao osiguravajući i spojni element za navojni klin K 81192 i potporu K 81260 u konstrukciji motora ZV40/48. Projektirana za primjene visokih naprezanja, osigurava da spojeni dijelovi ostanu čvrsto pričvršćeni unatoč dinamičkim opterećenjima i vibracijama. Njezina kompatibilnost s oba dijela naglašava ulogu u održavanju strukturnog integriteta i poravnatosti u potpornom sustavu motora.
Potpora s oznakom K 81169 ključni je strukturni element za montažu i stabilizaciju ispušnog sustava motora ZV40/48. Ova potpora održava poravnanje i smanjuje mehaničke vibracije tijekom rada, čime sprječava zamor materijala i naprezanja na spojevima cijevi. Dizajnirana za podnošenje toplinskog istezanja i težine ispušnih vodova, od presudne je važnosti za sigurnost rada i smanjenje potrebe za održavanjem.
Disk označen šifrom K 72149 precizno je izrađen strojni dio ključan za rad zupčaste pumpe K 72106 u motoru ZV40/48. Njegova osnovna funkcija je osigurati stabilnu rotaciju i optimalan prijenos zakretnog momenta unutar sklopa pumpe. Izrađen od materijala otpornog na trošenje, ovaj disk podnosi kontinuirano mehaničko opterećenje i visoke temperature, čime je neophodan za održavanje stalnog protoka i tlaka tekućine. Njegova pouzdanost izravno utječe na učinkovitost i trajnost sustava podmazivanja ili goriva, ovisno o funkciji pumpe.
Ležajevi radilice, obično povezani s kodom H33016, igraju ključnu ulogu u podršci radilice unutar bloka motora, omogućujući glatku rotaciju pod velikim opterećenjima. U MAN L21/31 ovi ležajevi podnose velike mehaničke i toplinske napore. Kvar ili prekomjerno habanje ležajeva radilice može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. Stoga su redoviti pregledi, podmazivanje i pravovremena zamjena ključni za održavanje zdravlja motora i izbjegavanje skupih popravaka.
Klipnjače u MAN L21/31, s procijenjenim kodom H33001, služe kao ključna veza između klipova i radilice, prenoseći gibanje klipova u rotacijsko gibanje. Ležajevi, približno kodirani kao H33016, podupiru klipnjače i smanjuju trenje između pokretnih dijelova. Zbog stalnih mehaničkih opterećenja, ovi dijelovi podložni su habanju i zahtijevaju redovito praćenje i održavanje kako bi se spriječio ozbiljan kvar motora i osigurao nesmetan rad.
Motor MAN L21/31 u velikoj mjeri ovisi o svojim klipovima i klipnim prstenovima, koji su ključni dijelovi za održavanje kompresije motora i učinkovite izgaranja. Klipovi, s procijenjenim kodom H27222, podnose intenzivnu toplinu i tlak te prenose silu na radilicu. Klipni prstenovi, vjerojatno označeni serijom H31110, pružaju kritični zaptivni sloj između klipa i zida cilindra kako bi spriječili curenje plinova i kontrolirali potrošnju ulja. Redoviti pregledi i pravovremena zamjena ovih dijelova ključni su za optimalne performanse i dugovječnost motora.