Zupčanik s kodom K 71030 je precizno obrađena komponenta koja pogoni pumpu za ulje u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Njegovi točno izrezani zubi uklapaju se s pratećim zupčanikom kako bi stvarali protok i tlak potrebne za podmazivanje motora. Izrađen od kaljenog, otpornog na habanje čelika, zupčanik podnosi velika opterećenja i visoke brzine vrtnje, osiguravajući pouzdanu isporuku ulja kritičnim ležajevima i brtvama. Redovita provjera habanja i zazora zupčanika pomaže u održavanju optimalnog podmazivanja i sprječava prerano trošenje motora.
Tlačna opruga pod šifrom K 74135 osigurava potrebni prednateg unutar pumpe za prijenos goriva motora Sulzer ZV40/48, održavajući stalni kontakt pomičnih dijelova i kompenzirajući trošenje kroz vrijeme. Njezin kalibrirani nateg jamči ispravno zaptivanje ventila i brtvi, održavajući stalni tlak goriva i sprječavajući pulsiranje. Izrađena od legure otpornog na zamor, opruga izdržava zahtjeve visoke cikličnosti i toplinske promjene tipične za kontinuirani rad pumpe. Njezin ispravan rad ključan je za učinkovitost sustava goriva i odziv motora.
Potporni prsten s oznakom K 74131 ključni je strukturni element u pumpi za prijenos goriva motora Sulzer ZV40/48. Smješten između kućišta pumpe i nosača, osigurava precizno poravnanje i apsorpciju radijalnih te aksijalnih opterećenja tijekom rada. Držeći sklop pumpe čvrsto centriranim, prsten umanjuje vibracije i habanje unutarnjih dijelova. Izrađen od visokokvalitetnog, korozijski otpornog materijala, jamči dugoročnu stabilnost i pridonosi pouzdanom protoku goriva u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.
Uljne cijevi u MAN L21/31 motoru čine mrežu koja transportira ulje za podmazivanje do različitih dijelova motora, uključujući ležajeve, klipove i bregaste osovine. Ovaj sustav osigurava kontinuirano podmazivanje pod visokim tlakom i temperaturom, smanjujući trenje i habanje. Održavanje integriteta i čistoće uljnih cijevi ključno je za sprječavanje curenja ulja, kontaminacije i osiguravanje glatkog i pouzdanog rada motora.
Poklopci cilindara s ventilima integralni su dijelovi MAN L21/31 motora koji zatvaraju vrh svakog cilindra i u sebi sadrže usisne i ispušne ventile. Ovi poklopci štite komoru za izgaranje i omogućuju preciznu kontrolu protoka zraka u cilindar i iz njega. Pravilno održavanje i brtvljenje poklopaca cilindara osigurava učinkovito funkcioniranje motora, optimalno izgaranje i sprječava curenja koja mogu dovesti do gubitka performansi ili mehaničkih problema.
Prigušivač i filter zraka za punjenje u MAN L21/31 motoru ključne su komponente za osiguravanje čistog usisa zraka i smanjenje buke. Filter zraka uklanja nečistoće iz sabijenog zraka prije ulaska u motor, štiteći unutarnje dijelove od oštećenja i održavajući učinkovitost izgaranja. Prigušivač smanjuje buku ispuha, pomažući motoru da zadovolji propise o buci i omogućujući tiši rad, što je važno i za pomorske i za industrijske primjene.