Blog HR

Cijevi za tlak goriva su ključni dijelovi sustava goriva MAN L21/31 motora. One prenose gorivo pod visokim tlakom iz pumpe za ubrizgavanje do mlaznica, osiguravajući preciznu isporuku za učinkovito izgaranje. Održavanje cijevi za tlak goriva je presudno za sprječavanje curenja, održavanje tlaka goriva i optimizaciju performansi motora.

Pokretni motor je pomoćni sustav koji se koristi u MAN L21/31 motoru za polagano okretanje glavnog vratila tijekom održavanja ili zaustavljanja motora. Ova kontrolirana rotacija sprječava deformaciju vratila i neravnomjerno habanje, olakšavajući inspekcije i popravke. Pokretni motor je ključan za produljenje vijeka trajanja motora i održavanje spremnosti za rad.

Pumpa za ulje u MAN L21/31 motoru ima ključnu ulogu u cirkulaciji ulja za podmazivanje kroz pokretne dijelove motora. Ova cirkulacija smanjuje trenje, odvodi toplinu i sprječava habanje ključnih komponenti kao što su ležajevi, klipovi i radilica. Ispravno funkcionirajuća pumpa za ulje osigurava stalno podmazivanje pri različitim opterećenjima motora, čime se povećava pouzdanost i dugovječnost motora.

Podloška sa šifrom K 71042 precizan je distancer koji se koristi s poklopcem K 71039 za osiguranje točnog poravnanja i ugradnje u motor Sulzer ZV40/48. Takve su podloške ključne za fino podešavanje razmaka između kontaktnih površina, kompenzaciju proizvodnih tolerancija i održavanje stabilnog rada mehanike. Njihova uporaba pridonosi pravilnoj kompresiji brtvi i duljem vijeku trajanja komponenti.

Stranica 7 od 220